防撞护栏61、造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。2、防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成、交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中间分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。3、导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。4、经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源缺少，在城市中更是如此，因此应尽量选.

栏杆的首要功能是保证人、车的，这就要求栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥挤和冲撞，给人心理上带来可依赖的感。故要求栏杆高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面(即梁下净空)3m以上时，栏杆扶手顶面高约1m；当净空小于3m的小桥时，可降低栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3m。 护栏6关于在桥梁上安装的护栏网:现在桥梁上的桥梁护栏往往都会运用护栏网作为桥梁平安设施的一，桥梁护栏一边在桥梁的双侧，它的作用重点是过往的车辆和行人的行驶平安，同时杂物有桥梁之上失足到桥下，从而形成不必要的平安事件，而护栏网是桥梁护栏的紧要构成部件。因为桥梁护栏的品种不少，于是护栏王的重了也是不少的。关于在桥梁上安装的护栏网，其类别是有不少的，而区分的方法也存在着差异，像是可以遵从护栏网所处的地址去区分，和遵从结构特征的差异去区分，尚有即是遵从护栏网自己的防撞品级去区分。

桥梁的栏杆和护栏6虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了能依靠栏杆产生的力起到保护行人，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高度:标准设计1.0m，一般0.8~12m;按材料分类:钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料;按形式分类:节间式(每节1.6~2.7m设立柱)、连续式;按高低分类:高栏、中栏、低栏.产品特点:其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点，成为装饰效果的护栏精品，适用于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的护栏，互相映辉筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩;让我们高品位的城市建设更上新台阶。今天我们简单聊聊古代的桥梁栏杆，原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做桥梁，然后利用三角支撑的一支，延伸到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了初的木栏杆、石栏杆，此木栏杆由立柱、横梁和斜撑组成，石栏杆（望柱）则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。桥梁栏杆的演化体现了时代的进步，21世纪，人们期待着桥梁栏杆的景观设计更具有现代化，个性化，人性化，同时蕴含着名族，文化，地域气息，从而美好人们的生活环境。当今随着科技的发展，楼梯扶手的造型与设计多姿多彩，根据客户和不同的场合以及材料来设计不同的风格。虽说如今的扶手材料也是多样的，但是常用的扶手材质还是金属和木质的比较多，或许是因为这两种材质日常比较好保养好清洁.