禽畜粪污运输车自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速箱、取力器、传动轴驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻和厢体开启。通过纵系统控制活塞杆运动，先将厢体后 门通过液压系统开启,在作液压系统可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上以便污泥更好的自卸,车厢利用自身重力和液压控制复位。 其整车设计合理,整个作过程,方便。“相比国五，轻型车国六b标准限值加严了40%-50%。”该负责人列举，新标对蒸发排放控制要求更加严格，需安装车载加油油气回收系统，对加油过程的油气排放进行控制；增加了排放质保期要求，低温排放试验一氧化碳和碳氢限值加严1/3。对于重型车，除氮氧化物、颗粒物排放分别加严77%、67%，国六b还新增颗粒物个数、氨的限值，并提出更加严格的自动及排放油耗联合管控等要求。

吸粪吸污车配真空吸污泵，可自吸自排，粪污运输车广泛用于抽吸粪便，污水、沼液水和混有较小悬浮杂物的液体。适用于养殖场、市政环卫、车型大中小型齐全，小区、学校，化粪池清理转运，工厂沼液沼渣污水沟和下水道等环境下清理清洁疏通工作的专用车辆。 罐体容积有2.8方3方4方5方6方8方10方12方15方等车型。普通车辆运输畜禽粪便的过程中由于车辆的密封性较差时常容易出现污泥‘滴’撒‘漏’等现象会造成环境重复污染。随着维护城市环境的需求，专用车的更新换代，厂家新研发的畜禽粪便运输车，有效的解决环保运输的困境。