支座是连接上部结构和下部结构的重要构件，其可以将上部结构的反力传递到下部结构，协调或者释放上部结构的变形等。球铰支座是钢支座的一种，于20世纪70年代初在国外发展起来，以使用寿命长、承载力高、转动灵活、可适应桥梁大转角和大位移等优点而得到广泛应用，在我国的高速铁路中得到大量推广和应用。近年来，因其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点在大跨空间结构中被广泛使用。 在大跨度建筑结构中，除重力荷载、温度作用外，风荷载及水平地震作用往往起控制作用。因此屋盖支座处于复杂受力状态，在地震、风荷载及温度作用下可能承受很大的水平力，同时风荷载还可能引起很大的风吸力。 之前单向滑移球铰支座的抗拔力较弱，只能用在上拔力较小的结构部位。本文正是针对传统的单向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足，设计生产的一种新型抗拔单向滑移球铰支座。

钢结构球铰支座的工作原理，是在盆式橡胶支座基础上，发展起来的一种新型桥梁支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座，一般为0.01-0.02rad，丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球形支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能：可承受竖向载荷；具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；钢结构抗震支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。球型支座的设计参数：支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。

大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、鸿沟捆绑条件和温度改动等对其内力产生的影响、捆绑条件和温度改动等对其内力产生的影响；同时可根据结构的具体情况选用能适用变形的支座以开释内力。球铰支座球铰支座当网架跨度>36m时宜选用开释滚动和位移功能更好的橡胶支座、支座或许球铰支座；当网架跨度≥60m时应选用橡胶支座、盆式橡胶支座或许球铰支座。
对于检修比较困难或检修价值比较大的工程优选球铰支座。梁底预埋钢板装置：梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，梁底预埋钢板与支座顶板之间不能有空隙。地脚螺栓装置：将地脚螺栓穿入顶板地脚螺栓孔并旋入底柱内，梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，在确保梁底预埋钢板与支座顶板之间没空隙的情况下。
把底柱与梁底预埋钢板焊接在一起。通常是先调整轴线，当支座中线跟规划轴线重合后开始使用水平仪及塔尺来调整高程，而此刻问题就呈现了。因为高程及轴线的调整都是靠移动三角形钢楔完结，当在对现已对好轴线的支座进行高程调整时，只需一移动三角形钢楔，轴线就会产生偏移，当勉强调整好高程时，轴线误差现已很大了。
支梁体模板：梁体模板装置完结后进行混凝土的浇筑及养护。球铰支座球铰支座技能参数这样既能确保桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构坚持统一性。梁的顶升和落梁应按规划要求进行。宜暂时关闭交通。该支座可抵挡8-11度地震，对高烈度地震区特别直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。