那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。

如果防撞护栏主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：

1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。

需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。

桥梁防撞护栏的种类很多，可分为钢 筋砼墙式护栏；组合式桥梁护栏；梁柱式或组合式桥梁护栏；圆帽护栏；T型护栏；铝轨骨架；C型护栏；金属制桥梁护栏挡板支架，特别提醒的是每种样式的护栏的作用也是不一样的。在选择桥梁护栏的时候需要注意：如果是大型或者是中型桥梁可以选择一种统一的样式的护栏，这个可以增加桥梁美观；如果是大山或高寒的地方可以采用组合式或 者是梁式的护栏；当遇到事的金属大桥时我们应该选着是的钢或合金的护栏；当遇见特别长的，桥面跨度大的桥梁是需要注意的是，要采用合式或钢 筋砼墙式护栏。景观护栏每种护栏的作用不同，有的即经济适用又美观，有的是防撞型。所以在选择的时候需要相关人员能够很好的注意以上问题，这样才可以选择适合桥梁用的护栏。