护栏是道路设施的重要组成部分．也是高速公路的主要耗钢部分。高速公路护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等，是典型的冷弯型钢产品，也是重要的交通基础设施，高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。 　　是高速公路重要和保障设施。高速公路护栏包括护栏板和立柱，立柱间距一般为2米或4米，2米间距立柱主要在危险路段使用。高速公路标准段每公里用250块护栏板，立柱间距为4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用预埋形式，也可能是带底盘的立柱，的规格。根据钢结构冷弯型钢分会对部分高速公路和市政道路的调查、统计，估计每公里护栏用钢量(按护栏板+立柱用铜计算)约为90吨～100吨左右。依据公路行业规划目标和公路行业的运输需求情况(旅客运输需求量和货物运输需求量)，后两年，高速公路护栏用钢预计为170万吨。 　　高品质公路护栏护栏用钢待公路护栏作为高速公路的重要设施，其选材和结构设计直接影响到它所能够提供的保障程度。护栏的主要功能是防止车辆越出路外或穿越分隔带，从而降低事故发生的严重性，这就要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害。

主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接，焊接长度不小于10倍钢筋直径；横向水平筋用扎丝绑扎结实，选用梅花形绑扎，一切的扎丝有必要朝向内侧；当桥梁斜交时，加设斜角端部钢筋。每平方米设置垫块不少于4个，确保混凝土的保护层厚度42mm. 　　为确保护栏迎面结构高度及防撞才能，要求桥面砼铺装先于护栏施工，遂桥面砼铺装钢筋网需深化护栏30cm.模板施工模板选用小型吊车吊装、吊篮等装置，拼接缝内选用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，并用弹性密封膏密封，宽度1cm,使接缝紧密避免漏浆 护栏网质量好坏判别的时分还能够依据其全体的强度来进行判别，要注意不同的装置环境之下，关于护栏的全体的强度要求是有所不同的。有些护栏或许强度要求比较小，还有些护栏或许强度的要求就比较高一些。