| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 11000/台 |
| 发货期限 | 现货 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 包含 |
| 最小起订 | 1台起订 |
| 质量等级 | 良 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 巨顺、九恒 |
| 产品规格 | 定做 |
| 发货城市 | 全国 |
| 产品产地 | 济南 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | SJD |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 1-10T |
| 产品颜色 | 可选 |
| 质保时间 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 适用领域 | 各种领域 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 产品质量认证 |
| 产品功率 | 2KW-10KW |
| 工作温度 | 正常 |
| 品牌 | 巨顺立体车库 |
| 产地 | 山东立体车库 |
| 分类 | 升降横移类立体车库 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 载重 | 2T-2.5T |
| 生产周期 | 10-30天 |
| 驱动方式 | 电机链条 |
| 立柱 | 100H型钢 |
| 安装周期 | 车位数 |
| 动力功率 | 2.2KW |
| 表面处理 | 喷塑 |
半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的结构相对来说比较复杂，
地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。
地下部分的层数不易过多，
一般就是两层，随着层数的增多。
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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，
在建造过程中一定要注意防水。
在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。
按图纸把横移电机链轮安装在电机输出轴上，将横移电机装在电机座上，把电机链条装好，调正使传动轴牙轮和电机牙轮在同一条直线上，用调节螺栓和垫片来调整传动链条的松紧程度。
安装载车板边梁拉杆，调整其松紧。将镀锌波浪板由前往后铺于边梁上，用螺栓紧固。
把组装好的横移车台吊装到横移轨道上，用临时电把校正好的车台移动到相应的位置，无异常响动和变形
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全防坠系统的安装：
将防坠钩固定在防坠架上。
将电磁铁固定在电磁铁架上。
连接拉杆并调整紧固。
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后横梁的安装： 将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装： 纵梁分为左、中、右三种纵梁，首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处，用螺栓相联接，测出对角线长度误差值≤5mm，再将中纵梁吊上中立柱连接处，将其用螺栓进行联接，测出框架对角线长度误差值≤3mm，梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。
二、三、四、五、六层横移导轨的安装： 按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊，保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm，两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装： 把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处，螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架，使对角线长度误差值≤2mm，符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装：
