租赁10KV电源车公司包运费含税
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产品参数
产品价格电议/台
发货期限当天发货
供货总量800
运费说明
品牌康明斯、大宇、沃尔沃、奔驰、帕金斯、奔驰、三菱、小松等
型号多种国产及进口机组型号可选
额定电压400/230V
频率50HZ
功率因数0.8
转速1500rpm
输出功率50-1800KW
接线方式3相4线
启动方式电喷+电子调速
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以下是:租赁10KV电源车公司包运费含税的图文介绍

租赁10KV电源车公司包运费含税



秋夜,一纸旧章,拉开回忆的序幕,原来时光册里收藏的并非全是灰色,也有一些明朗的颜色。 工程缺电,工厂停电,酒店临时用电,演艺拍摄补电,展示灯光用电,发电机电压{220/380},赫兹{50} ,功率;5KW 20KW 30KW 50KW 75KW 80KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW,普通型,静音型,移动型,车载型均有;品牌:大宇,康明斯,沃尔沃,卡特,三菱,鼎新,潍柴,上柴等。 空压机出租: 空压机型号;3立方,6立方,9立方,10立方,12立方,15立方,20立方,21立方,30立方,普通型及低噪音型均有,电动及柴油均有,国产(活塞),进口(螺杆),产地:日本美国 台湾等。 地泵出租: 地泵型号60型,80型,100型,柴油及电动都有,品牌:三一重工,北京 其他工程机械出租: 高空作业车,挖掘机,吊车,叉车,搅拌机,风镐 业务性质: 立足北京,面向全国,专业从事铁路、轨道、公路、隧道、桥梁建设;水利电力、市政、房地产、工厂、饭店、商场、娱乐场所、企事业单位等工程建设; 合作单位: 中建二局三公司、中建八局、中铁建工、水电一局、中铁六局、中铁二局北京地铁10号线建设、中铁二十二局高铁建设高碑店端工程、中铁十九局青岛海底隧道青岛段接线工程、中建一局、中铁隧道、北京城建、北京市政房产开发公司等多家知名企事业单位; 技术服务: 二十四小时为客户提供不同型号设备和功率机组、定期和不定期或短时租用服务,如企业避峰、短期自备发电电力供应,各种桥梁、隧道、工程施工、消防备用,并配有专业的技术人员的现场安装、调试、维护; 我们承诺: 设备发生故障时,北京市内8小时、市外 24 小时内到达,外埠 48 小时到达,外省 72 小时到达修复或用备用机代替;承诺相同质量的设备我们有优于市场的价格。 我们的优势: 设备先进、 品种齐全、专业、优质服务、价格稳定、注重信用。 租赁全部使用进口柴油发电机组出租/租赁。  它与国产云南保山发电机出租/租赁相比具有较强优势。 技术先进,性能可靠,工作寿命长。.发电机激磁系统能使机组在随任何瞬间加载时,频率波动迅速恢复。、油耗更省、噪音更低、电压、频率更稳定、过载能力更强。 欢迎您随时向我们致电




维曼机电设备有限公司是一家以生产 云南保山大型发电机出租/租赁为主的生产厂家,集科研、生产、销售为一体的大型股份制企业,现拥有三个大型生产厂地。




维曼发电机租赁深入分析柴油发电机组励磁故障原因并研究解决办法

      公司对沥青站2005~2007年间对施工环境、发电机使用情况的调查和工中出现 75kW~200kW部分柴油发电机组励磁对故障的分析研究,满载运行时间过长、负载功装置经常失灵,经检查发电机无电压,且有糊焦率因素低、三次以上的高次谐波严重、三相负载味,拆开发电机发现励磁绕组均已烧毁,拆件检严重不平衡、频繁起动较大功率的异步电动机、测发现励磁用可控硅及续流二极管均已击穿损坏。发电机及负载短路、保安装置失灵或不完善以及鉴于此类故障具有普遍性,且严重影响施工生产,高温高湿环境连续作业等是造成发电机温升过高、点状态的变化,但人的肉眼在这极短的时间内观察不到PLC的输入信号指示灯的闪烁,所以从PLC输入信号指示灯观察不到有输入信号混乱的现象。 我决定将检测拌缸门关闭到位的行程开关重新安装,使这个行程开关稍微离开拌缸门,使沥青料不会落到碰触线上,但仍能检测到拌缸门关闭与打开的变化。改装后再没有发生过卸料混乱的现象。

 故障产生在设计和安装过程中,调试过程中可能故障不明显,所以没有仔细检查。同时这个故障有一定的复杂程度,并带有很大的隐蔽性,所以排除过程经历了一些时间。总结这起故障及排除过程,认为设备安装调试时首先要把好关,尽可能排除所有故障,使设备不带病使用。同时在排除类似非常隐蔽的故障时需要严格的思考,先从逻辑上确定故障目标,然后从多方面仔细观察,相信故障终究会被排除。骨料加热燃烧器点火不成功,沥青站的骨料加热燃烧器大多是由一个以伺服电机为主体的小型自动控制系统,再结合外围电路参与到沥青站的整体工作。曾经遇到一套沥青站骨料加热燃烧器不能正常点火的例子。

 沥青站平时点火工作很顺利,可是突然有一段时间点火非常困难,甚至不能点火。刚开始我查看图纸后认为引起点火不成功的原因可能有电控煤气阀和电控供燃油的电磁阀开启不正常以及光敏检测元件工作不正常。曾一度将设备上原来装的 2 个电控煤气阀拆装为 1 个,检查燃油电磁阀、测量了光敏元件工作等都没有发现明显故障,当再查看高压点火电极的距离时,发现电极间距似乎有点小。查看一些资料后得知高压电极间合适距离为4.5mm~6mm,重新调整电极间距离后试机,一次就点火成功了。后来使用中点火也非常顺利,使用至今。




发电机逆功率保护学习
      发电机逆功率保护

  发电机逆功率保护又称功率方向保护。一般而言,发电机的功率方向应该为由发电机流向母线,但是当发电机失磁或其他某种原因,发电机有可能变为电动机运行,即从系统中吸取有功功率。这就是逆功率。当逆功率达到一定值时,发电机的保护动作,或动作于发信号或动作于跳闸。

  1、概述说明

  并网运行的汽轮发电机,在汽轮机的主汽门关闭之后,便作为同步电动机运行:吸收有功功率而拖着汽轮机转动,可向系统发出无功功率。由于汽轮机主汽门已关闭,汽机尾部叶片与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗,长期运行过热而损坏。燃气轮机和水轮机也主要是对原动机的损害。发电机逆功率保护主要保护汽轮机不受损害。

  对汽轮机逆功率保护的整定计算,就是要确定该保护的动作功率Pdz及动作延时t。

  1、动作功率Pdz的整定 汽轮发电机逆功率保护的动作功率可按下式计算:Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保护的动作功率 Krel-可靠系数,取0.8 P1-主汽门关闭后,汽轮机维持同步转速旋转所消耗的功率,该功率的大小除与汽轮机的结构及容量有关之外,还与汽轮发电机的主蒸汽系统的结构(管道结构及有无旁路管道等)有关,一般取额定功率的1.5~2% η-发电机拖动汽轮发电机旋转时的效率,取0.98~0.99 所以:Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-发电机的额定功率。 实际中,Pdz=可取1~1.5%PN。

  2、动作延时发电机逆功率保护的动作延时,应按照汽轮发电机主汽门关闭后允许运行的时间来整定,该允许时间一般为10~15min。计算及运行实践表明,当汽轮机蒸汽系统有旁路管道时,允许运行时间还要长一些。 因此,若按照汽轮机主汽门关闭之后允许运行的时间来整定保护的动作延时,可取5~10min。动作后作用于解列灭磁。

  另外,投运的大型汽轮发电机,多采用逆功率保护去启动程序跳闸回路,此时,动作时间通常取1~2s。 对于程控逆功率保护,由于动作时间短,在主汽门点闭后很短的时间内,由于汽轮机及发电机的惯性,实际逆功率可能很小,因此逆功率的定值不应大于1%PN。

  2、原理介绍

  当发电机出现逆功率(外部功率指向发电机,也就是发电机变成电动机工况),逆功率保护动作断路器跳闸。需要采集三相电压和二相电流信号。

  由于一次能源形态的不同,可以制成不同的发电机。利用水利资源和水轮机配合,可以制成水轮发电机;由于水库容量和水头落差高低不同,可以制成容量和转速各异的水轮发电机。利用煤、石油等资源,和锅炉,涡轮蒸汽机配合,可以制成汽轮发电机,这种发电机多为高速电机(3000rpm)。 此外还有利用太阳能、风能、原子能、地热、潮汐、生物能等能量的各类发电机。 此外,由于发电机工作原理不同又分作直流发电机,异步发电机和同步发电机。在广泛使用的大型发电机都是同步发电机。

  何为逆功率?

  众所周知,发电机的功率方向应该由发电机方向流向系统方向。但由于某种原因,当汽轮机失去原动力,而发电机出口开关又未能跳闸,则功率方向变为由系统流向发电机,即发电机变为电动机在运行。此时发电机从系统中吸取有功功率,此即为逆功率。

  逆功率的危害

  发电机逆功率保护是汽轮机由于某种原因导致主汽门关闭而失去原动力时,发电机变为电动机带动汽轮机旋转,汽轮机叶片在无蒸汽情况下高速旋转会引起鼓风摩擦,特别是在末级叶片可能会引起过热,导致转子叶片的损坏事故。

  所以说逆功率保护实则是对汽轮机无蒸汽运行的保护。

  发电机的程序逆功率保护

  发电机程序逆功率保护主要是防止发电机在带有一定负荷的情况下,突然跳开发电机出口开关而汽轮机主汽门又未能全部关闭的情况。在此情况下,汽轮发电机组极易发生超速,甚至飞车。为避免此种情况,对于非短路故障的某些保护,动作信号发出后,先作用于关闭汽轮机主汽门,待发电机逆功率继电器动作后,与主汽门关闭的信号组成与门,经一短时限组成程序逆功率保护,动作作用于全停。

  逆功率保护与程序逆功率保护的区别

  逆功率保护是为了防止逆功率后,发电机变为电动机,带动汽轮机旋转,造成汽轮机的损坏。归根到底,是怕原动机动力不足,反被系统带着跑!

  程序逆功率保护是为了防止发电机组突然解列后,主汽门未完全关闭,导致汽轮机超速,从而利用逆功率来规避。归根到底,是怕原动机动力太足导致机组超速!

  所以说严格意义上来说,逆功率保护是发电机继电保护的一种,但主要是保护汽轮机。而程序逆功率保护不是一种保护而是为了实现程序跳闸而设置的动作过程,也叫程序跳闸,一般应用于停机方式。

 

  关键的是逆功率只要定值达到就会跳闸,而程序逆功率除了定值达到,还要求汽机主汽门关闭,所以说在机组启动过程中并网瞬间,一定要避免逆功率动作。

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