桥梁护栏韩滩双岛大桥位于金堂县沱江上游600米处，线路呈西东走向，全长1641米，设计采用双向6车道钢箱梁结构，东、西岸引桥采用38米至32.5米变幅度双向六车道预应力现浇混凝土箱梁结构。该桥主塔总高137.5米，桥塔为钢筋混凝土结构，主塔下部采用型斜面结构。

  该桥主桥长860米，桥面宽度38米，坡度2.89%，为钢箱梁拼接而成，用钢量约1.7万吨，共分为35节，重的梁段达到377吨，是省内钢箱梁重的一座双塔双索面斜拉桥，也是成都市在建的跨度、主塔、钢箱梁重的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

  值得一提的是，目前使用的钢箱梁与以往设计相比，设计更加简洁重量更轻，且稳固性得到极大地。了解到，韩滩双岛大桥的68对斜拉索安装有LED灯饰，灯光调试完成后，能够在夜幕下通过斜拉索灯光组合呈现华彩灯光效果，为金堂夜景再添新场景。

符合节能及普及的原则。不锈钢复合管:材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。不锈钢管:整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果好，其次301。

在达到上述同样使用价值的前提下，和纯无缝不锈钢管相比，碳素钢内复不锈钢复合管的价格呈几倍甚至几十倍的大幅度下降，是一种性价比突出的新型复合管材，在大力倡导节约型社会的今天，碳素钢内覆不锈钢复合管的，是新材料领域的一次重要突破。

碳素钢外覆20不锈钢复合管，广泛应用于道路护栏景点护栏防护设施高速栏杆能源与环保等领域，体育场地设施工程施工交通格栅、建筑装饰、路灯、站牌、架、家具、车船制造、桥梁护栏、输油输气、摩托车杠、晾衣架、自行车车把等是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀合金管道的升级换代产品。

不锈钢复合管虽然是比较坚固，也是比较耐用，但是它在使用中还是出现了很多的问题的，比较常见的就是不锈钢复合管变形，在护栏和栏杆上是能看出来的，常见的不锈钢变形是一个比较重要的问题，也是影响使用和形象的一个比较重要的因素之一。

不锈钢复合管的压力是比较大的，而且它不容易变形，色泽又是比较光亮的，对于不锈钢复合管的各种的耐磨性能比较好，各种的应用都是比较广泛的。可是随着时间的流逝，不锈钢复合管已经走进了，越来越多的行业当中。然而不同的行业，对于不锈钢复合管的性能要求，都是有着一定的不同。