用铸钢制作的零件就是铸钢件了，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。  经测试，360MW低负荷运行时，只要维持二次风箱压力不低于0.80kPa，一次风热风再循环风量基本可以达到设计值。为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。 炉条预计短期内炼焦煤市场弱稳运行。动力煤产地方面，晋北地区煤市销售较好，铁路发运正常，部分煤矿库存下降，区域内价格上调；内蒙鄂尔多斯地区煤矿保供政策退出后煤管票限制加严，供应小幅收紧，各站台、贸易户等采购积极性提高，煤矿销售良好，价格区域内小幅调整；陕西榆林地区在产煤矿销售积极，矿方表示即产即销基本无库存压力，煤价稳中偏强。港口方面，目前北港库存维持高位小涨，港口调度多为长协和固定作业为主，下游市场交投略有升温，而电厂对市场煤暂无接货意愿，现货价格维持稳定，市场各方再度观望僵持，成交稀少，但考虑到后续上游供应或有减量、大秦线检修以及下游采购复苏预期，后市行情仍有一定支撑。下游方面，当前全国范围内气温普遍回升，民用电负荷下降，工业用电占主导，电厂日耗维持中位水平，煤耗淡季特征依然。

炉条《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。

近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。

企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。

兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。

交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。