海上柔性精密无缝钢管的设计依据是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陆上用柔性精密无缝钢管的设计标准稍微偏离了 API 标准的要求，使用 API 17J 分类方法和材料，其压力、拉力和破坏极限均在规定的范围内。试验是按照 API RP 17B 的要求进行的。终端配件的设计要能满足维持结构的完整性，确保内、外挤压成型层密封的要求，并且能够保证将拉力和压力负载传递到管子结构上。终端配件的样品经过和轴向拉力试验. 造成冷拔无缝钢管壁厚不均匀的主要原因是什么：冷拔无缝钢管厚壁不均匀成因：管坯前端切斜度、弯曲度过大、管坯定心孔不正易造成钢管头部壁厚不均。穿孔时延伸系数太大、轧辊转速太高、轧制不稳定。穿孔机抛钢不稳定易造成毛管尾部壁厚不均。冷拔无缝钢管厚壁不均匀措施 采用较低的穿孔速度，以确保轧制的稳定性和毛管壁厚的均匀度。当轧辊转速调整后，匹配的导盘也做相应调整。 关注导盘使用状态并加大对导盘螺栓的检查力度，降低导盘在轧钢时的窜动幅度，保证抛钢稳定。

但是精密钢管不同，这种钢管对于管道，任何部分的标准，都有非常严格的要求。虽然精密钢管，同样也是无法，管道每个方面的尺寸，都完全符合这个标准。但是精密钢管，却是可以将误差，控制在一个，非常小的范围以内。在一般情况下，这个误差都不会，超过两个标准的单位，这对于大多数行业来说，就已经足够了。
  这样的钢管，自身的韧性，以及承受压力的能力，都是比较的差。一旦要是所承受的压力，超过了承受的极限，很容易会发现，非常危险的情况。可是为什么，在近两三年中，这样的事故，发生的几率，已经大大的减少了呢。那完全是因为，制作支架的钢管，已经从普通的钢管，变成了精密钢管。
  之所以会选择精密钢管，那是因为精密钢管，提高了使用的性。毕竟精密钢管，在制作的过程中，进行了冷变形的强化，这大大的了，在使用过程中的性。即使构建所承受的压力，超过了承压的极限，而管道所产生的变形，也是非常的小。