【球形支座】_球型支座专业完善售后
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产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
【球形支座】_球型支座专业完善售后,瑞诚工程橡胶有限公司专业从事【球形支座】_球型支座专业完善售后,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到福建省 南平市 延平区、顺昌县、蒲城县、光泽县、松溪县、政和县、邵武市、武夷山市、建瓯市、建阳区,以下是【球形支座】_球型支座专业完善售后的详细页面。 福建省,南平市 南平市,福建省辖地级市,Ⅰ型小城市,介于东经117°00′—119°25′,北纬26°30′—28°20′之间,地处福建省北部,武夷山脉北段东南侧,位于闽、浙、赣三省交界处,俗称“闽北”,东北与浙江省衢州、丽水相邻,西北与江西省抚州、上饶接壤,东南与宁德市交界,西南与三明市毗邻,总面积2.63万平方千米,截至2021年末,辖2个市辖区、5个县,代管3个县级市。截至2022年末,南平市户籍人口为313.68万人。市政府驻建阳区。
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双向活动球型支座,在顺桥向和横桥向两个方向,均允许有水平位移,不承担水平荷载;单向活动球型支座仅在单个方向允许有水平位移,承受单向水平荷载;固定支座各向无水平位移,承受各向水平荷载。上述三种型号的球型支座球形支座, 均允许在各个竖直面内发生转动。 LQZ系列球型支座的技术性能 1、支座竖向承载力分34级: 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。 2、球型支座可承受的水平力: GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向,为支座设计竖向承载力的10%。 多向活动(DX)支座各向、DX 单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。 3、设计转角: 0.02rad. 4、活动支座设计摩擦系数: 常温(-25C~60C )μ≤0.03 低温(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座设计位移: SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为土100mm和士150mm,SX双向活动支座的横向位移量为土40mm,DX单向活动支座横向位移限值为土3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计; 6、温度适用范围: -40°C~+60°C。 7、球形支座使用环境: 支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标志。 8、对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在球形支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。




瑞诚工程橡胶有限公司位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄;公司专门从事 福建南平连廊支座的研制与生产;瑞诚工程橡胶有限公司以“科学的理念、创新的思维、优质的产品、诚信的服务”为企业宗旨;遵循“自然、科学、”的研发理念,为客户提供的产品;瑞诚工程橡胶有限公司在重视产品质量的同时,也建立了一套集技术支持、的销售服务体系;努力把我们方便、快捷、周到的服务提供给每一个客户。1561088295515610882955


【球形支座】_球型支座专业完善售后



LYQZ拉压球形支座安装注意事项 (1)支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证,是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。 (2)拉压球形支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。 (3)支座安装时,支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。 (4)支座安装高度应符合图纸要求,要保证支座支承平面的水平及平整,拉压球形支座支承面四角高差不得大于2mm. (5)安装支座板及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm,找正支座纵、横向中线位置,使之符合图纸要求后,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。 (6)环氧砂浆硬化后,拆除拉压球形支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。 (7)梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。




减振球型钢支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQZ系列减震球型钢支座较JQGZ(I型)减振球型钢支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。 该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。球形支座水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。球形支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀,支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性,支座高度低,对桥梁的结构设计有利。


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