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    【波形防撞护栏】桥梁护栏拒绝差价
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产品参数
产品价格20/平米
发货期限1-7
供货总量99999
运费说明电联
是否厂家
产品材质齐全
产品规格齐全
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波形防撞护栏规范要求, 路侧波形梁防护栏的设置 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。 2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm, 3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设. 4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱, 5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.


波形防撞护栏规范要求: 中央分隔带波形梁防护的设置 1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. 2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内. 3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的小C值可减小到25cm. 4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物. 5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。



如何区分防撞护栏板的质量? 防撞护栏板我们经常能看到,但是您知道如何区分好波形防撞护栏板的质量吗? 1.区分防撞护栏板的质量主要取决于两个地方:生产过程和喷涂材料的附着力。良好的制造工艺对于瓦楞防撞护栏板的外观非常重要,材料的选择与护栏的使用寿命有关,两者都是必不可少的。波形防撞护栏板的制造工艺主要取决于表面喷涂层是否均匀,光滑,纯色涂料不能与杂色混合,这是喷涂工艺的基本要求。 2.然后取决于涂层的附着力。防撞护栏板的钢表面和锌层之间的熔合度非常高,经过严格的处理,镀锌层牢固地嵌入到钢表面中。即使发生强烈冲击,锌钢轮廓也不会留下丝毫痕迹。锌钢型材易于剥落油漆,一旦发生油漆脱落,其氧化速度将提高一百倍,从而迅速氧化整个型材。 3.我们可以将样品切成一小段进行测试,用锤子击打样品表面,观察涂层是否会脱落,并观察波形护栏涂层和内部镀锌材料是否完全粘合在一起,如果这些都没有问题,则表明制造商的工艺良好且值得信赖。您也可以要求制造商提供相关的锌含量测试报告,以查看行业指定的锌含量是否符合标准。 4.锌钢基材由热浸镀锌钢带制成,可制成各种规格的镀锌波形护栏。镀锌板表面的锌含量达到300-600g / m2,在自然环境中不能生长5-10年。 5.防撞护栏板再次对镀锌板进行了深加工:机械加工→化学处理(除油除灰→纳米陶瓷钝化)→静电喷涂(→固化(220°高温仿搪瓷固化)) 治疗,可以达到10-15年不生锈。 6.波形防撞护栏板的特点是不焊接,配件与木板结合,美观,牢固,适用,符合防撞护栏板标准。 7.防撞护栏板的表面喷有塑料粉末。其产品外形美观,颜色可随意搭配,颜色优于彩虹,无焊接穿插组合,很强的保护功能,自清洁环保等特点,实现了倡导的真正的低碳环保绿色生活产品。




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