【隧道逃生管道】隧道逃生管道厂家工厂直营
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隧道逃生管道可靠性验证:
 
一、通过将尺寸规格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
二、采用尺寸规格相近的钢管与高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
 
实验结论:隧道逃生管道首次采用高分子量聚乙烯管材对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 ,通过对高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。




世瑞新材料科技有限公司主要经营 河北邢台高分子隧道逃生管道厂家。 公司始终把客户满意做为我们服务的目标,为客户提供一体化服务。公司借助深厚的行业经验和广泛的资源,不断开拓崭新的市场,努力构建完整的产业模式,始终坚持“一诺千金,双赢互利,品质永恒”的经营理念,专注 河北邢台高分子隧道逃生管道厂家行业,在业内具有良好的口碑和知名度。




新型隧道逃生道尺寸设计的依据
根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800mm。


因此,公路隧道工程施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道应急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道的外径:800mm。

 




隧道逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求,逃生管连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据广大客户需求,我公司目前对隧道逃生管研发出三种可靠的连接方式。逃生管道其中链扣连接有两种连接方式可供选择。

世瑞新材隧道逃生管道设计美观、标识清晰,管道采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间标识明显。连接简单、牢固、紧密可靠!

耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

河南世瑞新材可根据用户需求,完善连接方式,为客户量身定做,满足用户不同需求,追求卓越,敢于创新,是世瑞新材人不懈的追求。真诚接受朋友们的建议,力争把隧道逃生管道研发做到精益求精,产品由中国财产保险公司承保,一次采购,永远放心,为隧道施工保驾领航!

 




今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已经到达项目现场,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 2017年11月6日,莆炎项目先期开工点泉上隧道举行开工仪式,三明莆炎高速公路有限责任公司副总经理夏承明,宁化县、泉上镇政府相关领导出席开工仪式。泉上隧道采用分离式双洞布置,设计时速100km/h,左线长997m,右线长973m,隧道内采用“人字坡”,洞门采用削竹式洞门。隧址区属剥蚀低山地貌,隧道穿越近南北向山体,经过3条断层及1条节理密集区,岩体完整度差,地形起伏大,天然坡度约20°~40°,山脊陡峭,沟内常年有水。
 
项目经理秦利平在开工仪式上表示,项目将科学组织、严格管理、精心施工,配备精锐的施工力量,加强与建设、监理、设计单位及地方政府的沟通协调,精诚合作、诚履约,打造泉上隧道品质工程、绿色工程。

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