贵州黔西南公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交贵州黔西南公交站台。现在的贵州黔西南公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。贵州黔西南公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下： 一、贵州黔西南公交站台制作时要带有板凳，带有板凳的贵州黔西南公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间，因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的，所以贵州黔西南公交站台在制作初期，板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的贵州黔西南公交站台需要进行钢板烤漆，之所以要采用钢板烤漆的工艺，是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作贵州黔西南公交站台时不能缺少顶棚，有顶棚的贵州黔西南公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水，方便人们候车。

不锈钢贵州黔西南公交站台制作的材料：首先，不锈钢贵州黔西南公交站台屋顶：1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢贵州黔西南公交站台。2.不锈钢贵州黔西南公交站台顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢贵州黔西南公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢贵州黔西南公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢贵州黔西南公交站台，公交车亭混凝土基础浇比例：1，混凝土比：1：3：4。2，两次浇筑混凝土。

贵州黔西南公交站台制作材料为什么选用镀锌管 钢管为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交贵州黔西南公交站台较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌管的分类有： 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 热镀锌钢管。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。 冷镀锌管。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。