以下是:T610L汽车大梁板发货及时的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/吨 |
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发货期限 | 1-2天 |
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供货总量 | 60 |
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运费说明 | 电议 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 510L610L700L750L |
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产品品牌 | 弘扬昌盛 |
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产品规格 | 2.0-16mm厚 |
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发货城市 | 天津 |
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产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
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加工定制 | 可加工 |
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产品型号 | 1250-1500mm宽 |
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可售卖地 | 全国各地 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 一级 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 新货 |
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适用领域 | 汽车制造,大梁加工 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 是 |
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云南文山汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、云南文山当地结构部件、云南文山当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、云南文山当地强度、云南文山当地延伸性、云南文山当地抗凹陷性、云南文山当地耐腐蚀性等;云南文山汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、云南文山当地强度、云南文山当地碰撞能量吸收能力、云南文山当地疲劳耐久性、云南文山当地耐腐蚀性、云南文山当地焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、云南文山当地刚性、云南文山当地疲劳耐久性、云南文山当地耐腐蚀性、云南文山当地焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、云南文山汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
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云南文山汽车大梁钢板高强化是汽车工业的发展趋势,采用高强汽车大梁板510L 610L700L不仅可以降低汽车自重,还利于节能减排和保护环境.因此本文根据汽车大梁钢的要求,采用了低碳的成分设计和通过合理的冶炼和轧制工艺,首钢高强度汽车大梁钢获得了较为细小均匀的铁素体和珠光体组织,以及各种有害元素和夹杂物较少,带状组织较轻,使610MPa高强度云南文山汽车大梁钢具有良好的强韧性匹配和高的成形性.由于首钢云南文山高强度云南文山汽车大梁钢板的性能稳定,表面质量好,得到了国内用户的广泛认可.
云南文山汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍,2009年,中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢,其抗拉强度比代汽车钢翻两番,延伸率达到35%,合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一,成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年,太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板,实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、云南文山本地镀锌板技术和冷轧卷技术”,翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、云南文山本地悬挂、云南文山本地发动机外壳等部位。目前,云南文山汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢,北京现代汽车公司表示,将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后,也派代表找到中国钢研,希望把第三代云南文山汽车钢板的样品拿到美国去做认证,一旦认证通过,便开始大规模使用。
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