根据工程经验，抓斗式清淤的淤泥率只能达到30％左右，加上抓斗式清淤易产生浮泥遗漏、强烈扰动底泥，在以水质改善为目标的清淤工程中往往无法达到原有目的。泵吸式清淤:也称为射吸式清淤，它将水力冲挖的水和泥浆泵同时装在1个圆筒状罩子里，由水射水将底泥搅成泥浆，通过另一侧的泥浆泵将泥浆吸出。朝阳水下施工队伍再经管道送至岸上的堆场，整套机具都装备在船只上，一边移动一遍。而另一种泵吸法是利用压缩空气为动力进行吸排淤泥的方法，将圆筒状下端有开口泵筒在重力作用下沉入水底，陷入底泥后，在泵筒内施加负压，软泥在水的静压和泵筒的真空负压下被泵筒。然后通过压缩空气将筒内淤泥压入排泥管，淤泥经过排泥阀、输泥管而输送至运泥船上或岸上的堆场中。泵吸式清淤（清淤利器：新型立式泥浆泵）的装备相对简单

试验合格后，方可进行管体下水。朝阳水下施工队伍根据现场实际情况，航道采用半侧封航即可满足施工。管道起吊定位钢管下水后，用两条拖船将钢沉管拖至沉管位置，顺停在航道边，过夜时应采用外侧停船防护并派人进行夜间巡视，等待沉管施工。由于大运河管道水平总长186m，重达117t，起吊时应充分考虑每一个吊点的受力是起吊的关键。按管体的长度和重量应安排5个起吊点，两头采用两艘起吊能力为80t的高竿吊装船，中间采用三艘起吊能力为40t吊装船来完成吊。为了起见，另备一艘起吊能力为80t 的高竿吊装船作应急备用，总起吊能力应大于管重的管道吊点。本工程采取半封航施工，起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具，

水库中潜水作业时应派专人看守闸门点，在潜水员未出水之前，不得开启闸门。1）井内水位应高于沉井外的水位，多孔沉井各孔内的水位应一致。2）井内壁不得有钢筋、扒钉头、铁钉头等外露；严禁潜水员穿越邻孔。3）井内吸泥清基，吸泥机和高压射水的闸阀应派人看守。由潜水电话员指挥。4）潜水员用手扶持吸泥机作业时，朝阳水下施工队伍应制定防护措施，朝阳水下施工队伍，潜水员应将包随身带入水下，不得用绳传递。5）发生“瞎”时应切断电源，15min后再下潜取出。在这里提醒各位出动工程潜水任务的同仁，任何水下工程潜水作业都应严格遵守其操作规则，时刻把生命放在位。速邦朝阳水下施工队伍，

施工时，要密切注意混凝土是否有卡锯现象发生，如有，则要停下来进行检查，并用水准仪监控二侧主拱圈是否有较大的下沉，防止倾覆的发生。本次施工切断主拱圈时，观测主拱圈顶在切断后，二侧均有微小下沉（2mm左右），但随后即趋于稳定，其他部分拱圈未发生倾覆及开裂现象。主拱圈加厚部分切除后，按高速及路政要求，封闭行车道，设立警示标志，并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯，以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。（2）在拆除区域进行围挡，超车道顶部用防护网封闭，防止切割过程中混凝土块掉到车道上。速邦朝阳水下施工队伍，在拆除过程中必须考虑结构的稳定性及性

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