做工程预算<造价机构>
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产品参数
产品价格999/套
发货期限24小时编制各类工程预决算
供货总量5套
运费说明电议
最小起订3套
产品品牌集贯工程造价咨询
产品产地承接全国业务
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新余工程预算的高低直接反应投资效益的好坏,新余工程预算充分体现了建设项目的管理水平和工作质量,因此新余工程预算的控制在建设管理中具有重要的作用。新余工程预算不仅可以有效分析和控制新余工程预算,并且对控制工程投资规模和缩短建设工期,提高投资效益也具有重要的作用。随着我国经济的快速发展,建筑新余工程预算,已经开始进入新的改革和完善的阶段。这就需要我们加强对概预算工作的和完善,从而保证工程施工的质量和施工的进程,提高工程项目施工经济效益。分析我国建设新余工程预算控制与管理的现状、存在问题,提出了合理确定和有效控制新余工程预算,加强新余工程预算咨询机构和新余工程预算队伍建设,加快建设新余工程预算管理体制改革以及建立完善的符合市场经济规律的新余工程预算管理体系等方面的见解。新余工程预算管理制度是在20世纪50年代形成、80年代完善起来的。表现为 直接参与和管理经济活动。要求在不同设计阶段必须编制概算或预算并对政府负责;制定了概预算编制原则、内容、方法和审批办法;规定了概预算定额、费用定额和设备材料预算价格的编制、审批、管理权限等。从而形成了比较完备的概预算定额管理体系。由于 控制了构成新余工程预算主要因素的设备材料价格、人工工资和利税分配等,概预算制度在核定新余工程预算、帮助政府进行投资计划方面发挥了重大作用。但随着社会主义市场经济体制的建立和发展,现行的新余工程预算管理制度存在的问题也随之暴露出来。主要表现在如下几个方面。由于受长期的计划经济体制及建筑业自身特点的影响,我国现行的工程计价体系带有浓厚的计划经济和下令定价色彩,尽管新余工程预算管理部门制订了一些有针对性的调价政策,但是都未取得根本性的突破,造价行政主管部门多为直接式服务,采用政府定价,因而造价缺乏竞争性。以施工企业自主定价为特征的工程计价体系有待建立和完善。

建筑业的发展在国民经济中占重要地位,各级政府在安排不同阶段的建筑业发展计划和基本建设规模时,必然要根据财政能力和新余工程预算水平的发展趋势来确定。而新余工程预算水平的确定,是依靠长期的新余工程预算资料的积累和科学合理的方法测算的结果。所以,新余工程预算资料收集的方法是否科学,数据是否准确,决定了新余工程预算水平测算结果是否准确,直接影响宏观决算。建设行政主管部门只有长期地、系统地、准确地、科学地收集和整理新余工程预算资料,才能制定出符合当前建筑市场发展的新余工程预算各项政策并能在一定时期正确地指导,规范建筑市场的发展。定额的编制是在收集大量编制资料的基础上进行的,一类资料来源于各类标准规范以及具体的工程设计,施工组织设计等,属于定额编制的技术资料;另一类资料来源于工程的实际结算资料和建筑市场的劳务建筑材料。施工机械台班的价格等,属于定额编制的经济资料,技术资料是定额编制基本、重要的部分,虽然庞杂,但在一定时期内是相对稳定的。经济资料,如建筑材料价格,劳务价格,机械的租赁价格以及与新余工程预算相关的服务价格都会随着供应情况和市场的需求情况进行自动调节。因此,工程的结算价格随着时间变化而变化,定额编制所收集的造价资料也就不断地变化。我们的定额的编制和管理中,应当及时收集新余工程预算资料,使定额所反映的价格水平贴近于建筑市场的实际情况。建设单位为了达到投资效益应当不断地总结自己的投资经验,也就是收集整理自己的新余工程预算资料和投资形成的经济效果;另一方面,建设单位应当尽可能地收集整理与自身建设相关的新余工程预算资料,同时还要掌握建筑市场的行情,在投资活动中做出正确的决策。

据统计,在新余工程预算全过程中,投资决策对造价管理的影响程度 ,项目决策正确与否,关系到新余工程预算的高低及投资效果的好坏,直接关系到项目建设的成败。尤其公路建设项目,由于建设周期长,规模大,人财物消耗大,一旦决策失误,将造成无可挽回的巨大经济损失。由于我国体制和认识上的原因,长期以来项目法人往往忽视策划和决策阶段的造价控制工作,缺乏科学论证,可行性研究不真实,实际上把可行性研究变成了可批性研究。而把造价控制的关键点放在项目建设的后期阶段上,因此许多项目就出现了投资超限、资金缺口大的现象。对于公路项目,建议做好投资估算的编制与审查,以这些矛盾和弊端,经审查批准后的投资估算作为后续各阶段的总控制依据,作为建设项目总投资的计划控制额。因此,要将项目决策权与项目实施者进行分离,上交上级主管部门,要引入专业咨询机构完成工程可行性研究的编制,由后阶段设计阶段编制的概算按合理比例对比来论证其编制估算的正确性,过程中若发现估算阶段存在的不足应及时纠偏。设计工作在拟建项目决策确定后就成了工程建设和控制新余工程预算的关键。有资料显示:虽然设计费只占工程费用的1%左右,但它对新余工程预算的影响程度,在决策正确的条件下可达75%以上。因此,对新余工程预算控制,在设计阶段尤为重要。具体应做好如下的控制工作:新余工程预算工程设计阶段的招标工作应加强市场经济下,招投标制度作为一种重要采购及竞争手段。新余工程预算工程设计采用招投标制将会促使设计人员提高设计水平、增强风险意识和经济核算质,从而达到优化设计的目的。

签证不规范。签证工作要求业主、新余工程预算单位双方现场共同签字,对签证的内容也应明确以便计量,然而现场签证工作中往往存在很多问题。签证资料不全、签证内容记录不完整等,给新余工程预算的控制造成了一定的困难。签证工作中存在以少报多、无中生有、高估冒算等不良现象,甚至存在骗证情况,如个别人员借助行贿手段或规定的漏洞签证。监理单位对建材的验收不负责,签证资料原件保管不善,造成签证资料失真。签证中用词不严谨,表达不明确,操作性差。由于签证单中的资料记录不详细、错记漏记或者表达含糊不清,大大降低了签证的可操作性,给新余工程预算的控制管理造成了一定的困难。盲目签证。利用业主现场人员对新余工程预算规定缺乏了解,新余工程预算单位随意对项目进行签证,造成了签证工作的盲目性和重复性。不按实际工作量签证。有些新余工程预算单位为了虚增工程量,往往不按实际工作量进行签证。有些新余工程预算单位利用隐蔽工程签证,增加工程量,然而对于因变更而减少的工程却故意漏签或不报。签证流程存在漏洞。设计变更没有经过合约部,直接交由新余工程预算单位或项目部进行变更新余工程预算,这样做不符合签证流程,同时使新余工程预算管理形同虚设,导致结算时合约额的严重超支。大量的工程指令、设计变更通过新余工程预算单位出具的洽商形式出现,给新余工程预算的控制管理造成困难。

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