运城一级建造师为什么对于挂靠问题会产生两种不同的声音呢？而且这两种声音是截然不同的呢？不可否认建造师挂靠的确能给人带来一定的收益并且很多人通过挂靠获得一定的收益，挂靠网上也明码标价运城一级建造师挂靠费3-5万元，运城一级建造师挂靠费大概一万元左右。 建筑法条例明文规定建造师挂靠是违法的。从建造师挂靠愈演愈烈角度可以看出通过法律手段限制和打击挂靠行为效果是微乎其微。为什么很多人会如此漠视法律存在，这大概是很多人质疑建造师考试原因之一吧？ 运城一级建造师考试通＊过率之低和挂靠现象广泛存在也是很多人难以了解问题。挂靠现象的产生根源在于建造师证满足不了建筑公司资质企业需求，很多建筑公司因为对资质需求想方设法从外界租借运城一级建造师证。为什么建造师满足不了建筑企业资质的需求呢？

运城一级建造师从事建筑业还除了挂＊靠还有很多体现含金量的地方。拿到一建后，除了挂＊靠能做什么呢？ 成为运城一级建造师，待遇肯定也会更高一等，在工地上，项目经理与普通搬砖人员的待遇实际相差很大。但是做项目经理的必要条件之一，就是要有运城一级建造师。许多搬砖群众和项目经理之间，只差了一个运城一级建造师，可待遇却相差非常大。对于有丰富经验的部分施工人员来说，有了运城一级建造师，可以顺理成章的主持项目，升职加薪。 同等条件下，拥有了运城一级建造师，就等于你比别人多了一些选择。如今各家单位在选拔招聘人才时常常看重四个重要指标：职称、运城一级建造师、履历、学历。。

运城一级建造师，全称“专业技术职称人员”，也就是常说的工程师。关于职称的获得，初级职称可“以考代评”，中高级职称都是评审。一般来说，运城一级建造师资质的等级越高职称要求也越高。等级划分为初级职称、中级职称和高级职称，对应了助理工程师、工程师和高级工程师。 技术工人，建筑行业的技术工人，依据技术能力高低，分为初级技工、中级技工和高级技工。其中，运城一级建造师资质申请的时候，需要中级以上技工。而想成为技工，须参加统一组织的考试，合格后获颁 认可的。 八大员，是对“施工现场管理人员”的俗称，实际远不止七种。我们常见的七大员，主要是施工员、质量员、员、机械员等，是企业申请中的必备人员之一。