1、由于精密管在不同的工作条件下对性能的要求不同，因此对于同一种管件经常采用不同 的热处理工艺以满足使用性能的要求；不锈钢管件形状复杂，壁厚不均，在铸造过程中易形成粗大 的晶粒组织，因此固溶处理和时效时间应较长。 2、冷拔深加工时易产生磨擦热量，所以使用耐压、耐热性高不锈钢管，同时成型加工结束后应除 掉表面附着的油。 3、精密不锈钢管焊接之前应彻底除掉有害于焊接的绣、油、水分、油漆等，选定适合钢种的焊条 。点焊时间距比碳钢点焊间距短，除掉焊渣时应使用不锈钢管刷。焊接完后，为了防止局部腐蚀或 强度下降，应对表面进行眼膜处理或清洗。 4、由于不锈钢比一般材料强度高，所以冲压以及剪切时需要更高的压力，而刀与刀间隙准确时才 能不发生切变不良和加工硬化，采用等离子或激光切割，当不得不采用气割或电弧切割时，对热影 响区进行研磨以及必要进行热处理。 5、精密钢管在固溶处理时，应对水温进行控制，水温过低，会在管件中形成大的淬火应力，易导 致管件变形和开裂；水温过高，会减弱淬火所应起到的使固溶体达到充分过饱和状态的作用，从而 使固溶后的时效处理不能发挥其应有的强化作用。
大金钢管制造有限公司 精密管促进了汽车制造业的发展。因为在这个行业中，会大量的使用到钢管。比如说汽车的保险杠，发动机的油缸，还有气缸等等，都需要钢管的支持。才能够将动能，更好的传送出去，以及将石油，燃烧之后的废气排出去。 而普通的钢管，显然不能够满足，这些行业越来越高的要求。因为汽车想要，将速度的更快，这显然需要，油缸之内的燃烧，变得更加的剧烈。而一般的钢管，抗高温的能力，并不是那么得强，而且这种管道，抗高压的能力，也不是那么的强。而一旦管道，出现了四号的泄漏，这都会变得十分的危险。但是精密钢管不同，这种管道自身，就有着非常出色的抗高温，以及抗高压的能力。即使油缸内，或者是气缸内，短时间的压力，超过了精密钢管，所承受的极限。而精密钢管，也 不会，出现任何的缝隙。从而是杜绝了，燃料的泄漏，保障了大家的。

精密管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢精密管、这些锅炉管经常处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性，采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG;合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等;有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高压锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。 大金钢管制造有限公司

大家都知道油气管道的要求非常的高，不仅需要密封性好，还要不会生锈，并且有利于液体的长距离运输。以前我们在前两个特点都能够满足，但是适于长途运输很难做到。所以经过近一年的研究，终于攻破了这项难题。 　　精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整)，边成型边焊接，其焊缝成螺旋线，优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管，原料适应范围较大，焊缝可避开主应力，受力情况较好，缺点是几何尺寸较差，焊缝长度相比直缝管长，易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷，焊接应力呈拉应力状态。精密管近期技术进行改革，没有做什么宣传，不过正好我们的新技术也研究成功了。现在产品终于可以成功用于油气管道的运输了。 大金钢管制造有限公司

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