首先从制作过程说起，在制作的过程中需要对不锈钢平板进行剪板，折弯、焊接等一系列工艺，本公司是从事生产设计浙江嘉兴候车亭、浙江嘉兴不锈钢候车亭的厂家，致力于城市智能交通建设，可为客户提供、立体化的公交浙江嘉兴候车亭运营方案和服务。在这种过程中需要对一些不锈钢材料的原庇护膜撕掉剥离。为了速度或者作业员不便利指甲剥离庇护膜（也有一些庇护膜难措置），而改用小刀之类的东西，这样无意傍边在不锈钢材料概况留下划痕。如果力度够大的话，这些划痕会斗劲深，这样造成的成果是划痕粉碎了材料概况特殊的防锈层，划痕沾水后很容易呈现锈点。类似的酬报划伤风险存在整个制程过程，包罗后期的运输搬运途中，也会不小心发生碰伤。不锈钢浙江嘉兴候车亭在制作过程中焊接时，高温焊渣对金属概况也有必然粉碎性，焊接发生的焊渣是高温的，灼热的温度会烫伤不锈钢概况的防护层。但是这种烫伤的粉碎应该是及其有限的。3.打玻璃胶是很多浙江嘉兴候车亭在措置城市使用的一道工序，浙江嘉兴候车亭缝隙措置或者补漏补缺包罗正常的收费亭制作过程，城市。如果酸性玻璃胶不小心接触到产物概况，没有及时措置，会发生较大的腐蚀作用，从而粉碎了不锈钢概况的庇护层，遇到潮湿天气，被腐蚀的处所就很容易发生锈点。

浙江嘉兴不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。