在现代的球墨铸铁井盖制成原理，我们可以通过铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁，在现在的在机械制造工业中是得到广泛应用的。其实球墨铸铁的原理是通过球处理化的过程来得到与球形状一样的石墨，这样就有效地提高了铸墨铸铁的性能，特别是提高了它塑性还有韧性，从中得到比碳钢还高的质量。但是为了减低成本，现在一般都是用铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁井盖的。
  球墨铸铁是属于脆性材料，首先，铸铁意味着含碳量大于2.1%(球墨铸铁含碳量在3.50 - 3.90%，金相组织是：铁素体+珠光体)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，对球墨进行球化处理，意味着金属粒尺寸变小，这同样也会提高材料强度，硬度。所以一般而言球墨铸铁的硬度很大(肯定高于一般的钢)。
    首先，在道路交通上通常都是用重型汽车，所以一般会选用球墨铸铁井盖，具有40吨左右的承载能力;也有些复合井盖也能做到25吨左右的承载能力，价格相对比球墨铸铁的便宜些。但是球墨铸铁井盖相对。
  其次，球墨铸铁井盖相对于复合井盖来说容易被小偷盯上，球墨铸铁井盖不仅承载能力好，还专注于球墨铸铁井盖的每个细节的设计，尤其是防盗性能的设 计上，真正将小偷逼到了无从下手、盗无可盗的地步。有人就会担心铸铁井盖有时车开过去会有很大的声音，这个担心有些多余，因为我们在设计时就已经考虑到这 个问题，每个井盖在出厂前都已经做了消声处理，彻底隔绝了球墨铸铁井盖的噪音污染问题。
   ，复合井盖相对于球墨铸铁井盖来说承载能力小很多。而像绿化带、人行道等需要承受的压力不是很大地方，选用复合井盖比选用球墨铸铁井盖的成本就小的多了。

耐高温或耐低温性、耐腐蚀性和尺寸稳定性。球墨铸铁井盖为了满足使用条件的这些变化，有许多等级的球墨铸铁，它们提供了广泛的机械性能和物理性能。  按照ISO1083的规定，大多数球墨铸铁件主要是在非合金状态下生产的。显然，球墨铸铁井盖这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米和伸长率为2%的高强度等级。另一个极端是高塑性等级，延伸率大于17%，对应的强度较低( 为370 N/mm)。球墨铸铁井盖强度和伸长率并不是设计师选择材料的 根本，其他决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模量、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。此外，耐腐蚀性、抗氧化性和电磁性能可能是设计人员的关键。球墨铸铁井盖为了满足这些特殊用途，开发了一组奥氏体球墨铸铁，通常称为抗奥氏体球墨铸铁。这些奥氏体球墨铸铁主要与锌、铬和锰形成合金，并被列入国际标准。

【球墨铸铁井盖的特点】 
 球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁制成，这种井盖的质量与球化率有关。处理铸件常用的涂料是防锈沥青漆。当然球墨铸铁井盖表面也是喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖的一个优点是，由于强度高、韧性好，比同类型灰铸铁井盖轻30%左右。  韧性好。中碳钢的冲击值是灰铁材料的10倍以上。  可塑性好。延伸率7%，与高碳钢相似，而灰铁材料延伸率为零。  高强度。抗拉强度b420MPa，屈服强度s300MPa，与低碳钢相同，是灰铁材料的3倍。由于球墨铸铁的球墨观结构，球墨铸铁在降低振动能力方面优于铸钢，因此更有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要原因是球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使这种材料更受欢迎，具有更高的铸造效率，降低了球墨铸铁的加工成本。  球墨铸铁的强度与铸钢相当。球墨铸铁的屈服强度较高， 屈服强度为40k，而铸钢的屈服强度仅为36k。在大多数市政应用中，如水、盐水、蒸汽等。球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性优于铸钢。