桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。

近几年来，我国工程机械行业规模得到快速增长，2020年全行业完成营业收入达到7751亿元，同比增长16%，达到历史 水平。7月初，《工程机械行业“十四五”发展规划》正式发布，《规划》预计到2025年中国工程机械行业营业收入将达到9000亿元，虽然工程机械行业的发展有着良好的发展势头，但也面临着新的挑战，尤其是中国在转向高质量发展的道路上，“十四五”工程机械行业“钢需”的高质量转型将迎来了新的发展机遇。

近十年来我国工程机械行业得到了快速的发展，“十三五”期间我国工程机械行业产业规模达到了7751亿元，比“十二五”增长了69.6%，其中，工程机械进出口总额达到1260亿美元，比“十二五”增长了4.39%，其中出口累计1059亿美元，增长13.4%，进口累计201亿美元，下降26.45%。“十四五”我国将开启建设社会主义现代化 新征程，工程机械行业的发展将处于一个新的起点，同时也将开启的发展时代，智能化、大数据、5G等新技术将赋予我国工程机械行业新的发展动力。
桥梁护栏
    “十四五”我国经济将由高速增长阶段转向高质量发展阶段，同时也对工程机械行业的发展提出了更高的要求，工程机械行业必须进行质量变革来提高内生增长的动力，从而实现高质量的发展之路。 “十四五”我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模依然庞大，工程机械市场仍处于上升期，存量更新和新增需求并重。面对“十四五”我国经济发展的新形势和新要求，工程机械行业将实施六大产业化创新工程：新型高技术工程机械创新先导工程；工程机械智能制造推进工程；工程机械产品可靠性工程；工程机械检测、试验与评价数字化平台建设工程；工程机械产业链强基发展工程；工程机械工业互联网应用平台建设工程。与此同时，也将继续进行供给侧结构性改革，积极立足新发展阶段，贯彻新发展理念，在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现新作为。

为确保实现2021年粗钢产量同比下降，近期，多个产钢大省就压缩下半年粗钢产量作出部署：桥梁护栏

    【江苏】目前，江苏省各钢企都接到了今年产量不超去年的明确指标，据相关企业反馈后期也会从财务口径去核算产量数据，严控今年全省的产量。目前省内部分钢厂已经开始安排减产计划，但鉴于后期压减的产量差异较大，钢厂减产的节奏也会不同。据推算，下半年江苏省粗钢产量需压减812万吨。

    【山东】近期已向企业下发2021年粗钢产量压减数据的确认函，2021年山东省粗钢产量不超过7650万吨，要求环保评级B级企业压减3%，B-级企业压减6%，C级企业压减9%。按照政策要求，下半年山东省粗钢产量仅为3124万吨，同比降幅将达24.28%。

    【江西】江西省将完成 下达的压减产量任务，确保实现今年发展目标，2021年全省的粗钢产量不得超过2020年。若要求全年粗钢产量同比去年持平，预计2021年7-12月份江西省粗钢产量同比需压减25万吨左右，日均减0.13万吨左右。

    【安徽】钢厂对比2020年上报给统计局的产量数据，制定粗钢产量压减任务分解表，同时对企业提出2021年实际产量不得超过2020年。若要求全年粗钢产量同比去年持平，预计2021年7-12月粗钢产量同比需压减约500万吨，日均减2.7万吨。

    在压减粗钢产量的政策背景下，钢厂高炉停产、检修情况有所增加，供给端收缩力度趋强。但7月仍处需求淡季，华中华东地区受暴雨及台风影响，户外工程基本停滞，钢材需求受到抑制，钢价或难大幅大涨，短期将震荡偏强调整运行。