栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员的路段。梁柱式半刚性护栏按不同结构又可分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从实际应用情况看，波形梁护栏的应用广泛。在一套完整的产品中,绿浸网吧的结构也得到了极大的改善,是产业的重要发展。
防撞护栏高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。不眩晕,美观的方式,另一方面,考虑到绿色网格结构,可以有很好的效果。数据显示,时速超过60公里的快速移动,会形成一种晕眩的现象,但在绿色的网络中,却不会有这样的效果。  产品优点：美观耐用、不变形、安装快捷，视野开阔，防护性能良好。是一种较为理想的金属网墙，不锈钢复合管护栏表面处理的方法：不锈钢复合管护栏表面处理有镀锌、喷塑、浸塑等几种。喷塑产品多用于室内，浸塑产品多用于室外，浸塑比喷塑本钱高。材料具有遇热软化，冷却后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜过程。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把不锈钢桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

对车间有很好的阻隔效果。车间阻隔栅色彩可根据需求选用：白色、蓝色、黄色、赤色、绿色等。车间阻隔栅网孔可选用方孔或长方孔、外表选用热浸塑处理是现在受欢迎的处理方式。连接方式和尺寸都与镀锌管件相同但是输水效果是截然不同的，全屏蔽双密封管件在输水过程中，和不锈钢复合管护栏输水的效果是一样的。在大多数情况下，焊接采用直流电，电极既作为电弧载体，同时也作为焊缝填充材料。电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成。这层药皮保护焊缝不受空气的侵害，同时稳定电弧。200系列不锈钢的问题：近年来，高昂的镍价使200系列不锈钢在市场上的份额快速增加，目前200系列不锈钢在中国市场上的份额已由3年前的5％提高到20％。
根据含镍量的不同，200系不锈钢有不同的牌号，同时各个、各个企业也有自己的牌号，美国初研制的201和202两个牌号的不锈钢含镍量均在4%左右，其耐腐蚀性虽然比300系稍差，但仍能在一些领域替代300系。但是，在200系列不锈钢发展过程中，出现了一系列问题。  交通设备犹如无声的言语，对保证行车、减轻事端程度、改进路途景象等方面起着重要的效果。跟着乡镇化建造如火如荼的展开，乡镇路段从无到有，从旧到新，从泥泞变得平作为交通设备之一，交通护栏一向被"委以重任。一般道路护栏产品,不仅仅是的,实用、安装了道路护栏网的应用产品,从基本地形、材料性能、安装技术等方面,关键是做好护栏防腐蚀,有网络问题,及时发现技术人员解决,所以长期、稳定地使用未来。