但就此反弹的基础尚显薄弱。目前钢价已至年内低点，因此，商家即使为出货弱调报价，耐候钢板钢价再下跌空间也有限。不过二月中下旬后，耐候钢板行业将逐步开工，这或将有效带动用钢需求。耐候钢板商家可能高高挂起的态度会逐步明了。供大于求矛盾再次凸显和冬储意愿平淡的多重因素作用下。从数据看来有人预计2019年12月重点钢铁大中型钢铁企业的亏损面或将继续扩大。整个行业并不乐观。这在行业持续低迷的情形之下，对市场心态起到了较积极的作用。当也有业内人士认为，宝钢订单良好助涨提价底气，钢市整体供需形势不乐观，故而其他钢企2月价格政策多是保持平稳。但有钢市风向标之称的宝钢股份第二次上调了2015年钢材出厂价格将少有跟风涨价者。

作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈，免涂装，减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑，车辆，桥梁。耐候钢塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台等结构件。
显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路，公路，电力塔架建设等方面凸显。在美国，日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展。钢铁工业"十二五"发展规划耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
其免涂装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题。