复合耐磨板主要通过自动堆焊设备堆焊而成的复合板，母版采用Q235B，耐磨层含有铬镍等元素，其中基板可以根据需求选择，如常用的Q235或不锈钢等，主要的区别是根据工况的腐蚀或温度，如果有腐蚀性则需要选择用不锈钢作为基板，高温也是如此，当有高温工况时普通碳钢已经不能满足要求，就需要选择不锈钢，当然造价也就高一些。合金耐磨材料主要是以碳化铬为主，可以调配一下镍钼钨的含量，也就是说客户提出合金含量或者我们根据工况，如高温需要加镍(Ni)，冲击需加钼(Mo)，硬度则加入钨(W)等。
      复合耐磨板有其独特的优点：1.可得到美观平整的表面；2.卓越的耐磨耗特性； 3.降低工厂检修成本； 4.优越的熔接强度；5. 均匀的硬度；6.独特的可加工性。
      复合耐磨板的使用说明：
      一般地，复合耐磨板的基材为低碳钢或低碳低合金钢，厚度：6-45mm；堆焊层厚度：5mm。用户可根据自身使用情况加以选择或者根据自身需要提出特殊要求。
      用户购买标准复合耐磨板可根据需要进行下述简单加工后使用：
     1) 切割根据形状、尺寸需要，可用等离子弧切割方法将复合耐磨板切割成需要的形状和尺寸。
     2) 弯曲可以借助压力机或滚圆机将复合耐磨板弯曲成弧形或制成锥体、桶体部件。
     3) 焊接复合耐磨板的基材是可焊性很好的钢板，可用焊接方法将两块复层板拼接，也可以将复层板焊接到其它钢结构上。
     4) 塞焊可用等离子弧或电弧气刨在复合耐磨板上开孔，通过塞焊的方法与其它钢结构件相连接。
     5) 螺栓固定在制作时可以根据图纸要求预留螺栓孔，通过沉头螺栓与其他工件相连接；也可以用闪光焊或熔化焊的方法将螺栓焊接到复合耐磨板的基材上，然后再与其他工件相连接。
耐磨钢种类繁多，大体上可分为高锰钢，中、低合金耐磨钢，铬钼硅锰钢，耐气蚀钢，耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及合金结构钢等也都在特定的条件下作为耐磨钢使用，由于它们来源方便，性能优良，故在耐磨钢的使用中也占有一定的比例。

为了保证煤炭供应，日前四部委更是发布特急文件称，针对各地推动落后产能退出力度不断加大、经济回升对能源的需求显著增加的情况，需要进一步完善产能置换政策、加快优质产能释放，通过优质产能有序增加，推动落后产能尽早退出，促进煤炭产业结构调整和新旧发展动能转换。铁路总公司也表示，将充分利用2月份春运高峰前十几天的时间集中力量组织运输，并下令太原、呼和、西安、北京等北方各局，全力以赴保电煤，确保发电厂的用煤需求。目前铁路总公司已订购近8000节新车皮，并已有部分车皮上线使用。  为了保证煤炭供应，日前四部委更是发布特急文件称，针对各地推动落后产能退出力度不断加大、经济回升对能源的需求显著增加的情况，需要进一步完善产能置换政策、加快优质产能释放，通过优质产能有序增加，推动落后产能尽早退出，促进煤炭产业结构调整和新旧发展动能转换。实际上，在1月初的时候，为了稳定 场，引导煤价继续回调，能源集团等大型煤企纷纷统一下调电煤 场价格15元/吨-20元/吨。同时，神华、同煤等集团为了保证煤炭供应，也表示春节期间不放假。