同学们，经过了这一段时间不懈的学习和实践，你们终于掌握了挖掘机操作这项技能，你们都知道，和所有学校相比，我们的有着更多的上机实训时间，有着更真实的工地实际操作基础，因此比起那些从学校出来的学生，只有我们能真正出徒，能上去车赚到钱。与所有跟个人在工地练车的学徒相比，由于工地的限制使得他们很难在短期内摸到车，因此我们往往能比他们提前至少半年出徒赚钱。然而正是由于我校的强大的练车力度以及巨大的用工息量，使得我们学生往往产生了自满情绪，挑活，挑工地，挑车，挑老板，嫌工资低等等成为“五挑”司机，因此往往和许多工作擦肩而过。而从其他地方出来的学生，因为得不到太多的练车机会，手把不行，往往更低调，无论什么工作，他们都特别珍惜，从其他地方出来的学徒甚至有人自费吃住，给车主买礼品，他们能在车主发出用工息后 时间赶到，同时他们往往更勤奋，更会来事，肯于沟通，把车主的车也保养得特别到位，因此他们虽然手把不行，但更容易找到工作并在工地站住脚，就这样在工地坚持一两个月之后，他们就真正成为了挖掘机高手了。

看点一：向服务领域拓展

    在整机利润逐渐薄和新增需求趋缓的背景下，挖掘机械市场竞争将从产品制造竞争向价值链竞争转变，从价值链上的装配制造环节向融资租赁、再制造、配件供应、维修、二手设备销售和物流等服务领域转移。

    挖掘机械产业升级的方向之一是实现价值链的重新布局，利润重心由传统的制造利润转向服务利润。以挖掘机械服务领域中的重要环节融资租赁为例，欧美发达 50%左右的销售额通过融资租赁实现，融资租赁已成为制造商提高市场竞争的重要手段，同时也是产业价值链上新的利润增长点。