长期以来，我国在城市道路及高等级公路的路缘石施工领域，一直是把沙、石与水泥预制成型，用现场人工安装或灌注的方法进行铺筑。这种方法存在的问题是：1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要设立一定的预制场地，而且施工前有一系列繁杂的场地工作；3.需进行必要的工装及预制件的运输4.劳动强度大，施工速度慢，铺设出的路缘石质量也难以保证。 随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。

1 拦水带滑模机就位 路缘石铺设前应将水稳碎石表面洒水湿润，防止水份从路缘石中流失，人工将路缘石滑模机移至施工现场，然后启动路缘石滑模机。 2 倒入混凝土 将搅拌机拌好的混凝土运到施工现场，每车约装3m3。人工用铁锹站在车上向路缘石滑模机料斗送料，同时启动路缘石滑模机，并检查成型的路缘石是否塌陷，若塌陷则说明混凝土的水灰比过大，此时应减少混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此为准。 3 倒入砂浆 路缘石滑模机模具后面拖挂一个砂浆斗，用于在刚成型的路缘石表面均匀加上1-2mm厚的砂浆。使用的砂浆是细砂、水泥、水的混合物（细砂、水泥、水的比例为2：1：0.5），并掺加少量润滑剂（如洗洁剂），以砂浆表面的气泡。在施工中要不时搅动砂浆以防砂下沉。 4 光面 待路缘石成型10m后，便可用成型工具（抹子）对路缘石进行光面。 5 养生 光面后，用塑料布覆盖。24h后，如干燥，彻底湿润覆盖物，辅助养生。 6 做胀缝和雨水口 为了防止温度变化，路缘石拱起造成不规则断裂，每隔15~20m做一个20mm宽的胀缝，用切割机切割制成。按照设计要求在路缘石底部做雨水口，即用一拱形工具支撑路缘石正面，从背面用钻头钻出一个直径约3cm的孔，以便能将路面积水排除。