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色彩功能设计：这是一个全新的理念.为了满足交通与道路畅通需要,在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩,在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色,丰富城市交通语言（见红分东西,东是红来西是黄；见蓝分南北,南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转,上蓝下红往左转.）达到简洁明了,一看便知的特点.结构设计：为了满足市政交通管理的需要,市政交通护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装,以便确保交通护栏的高强度、高性的要求,选用不同的钢质材料,合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式,无需专业技术人员参与,以适应市政交通的特殊需要.当护栏受到意外损坏时,无需整体更换,只需用专业工具更换损坏部分,使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.
在PVC护栏异型材配方中加入色母料，通过挤出机直接挤出彩色型材:彩色型材挤出法。在PVC护栏异型材配方中加入色母料，通过挤出机直接挤出彩色型材。优点是在原挤出机上挤出成品，成本低；缺点是型材的耐候性差，难以满足室内外装饰效果的要求。复合共挤法。由PVC护栏和一层附加的彩色物料共同挤出形成的型材。该彩色物料无论是PVC，还是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要两个挤出机主机(锥双蛹杆60或58与单螺杆30)来实现。生产型材必须使用一种复合模具，生产工艺是将来自两个不同流道的型材物料与彩色物料，在离开模具前汇流到同 迟中共同挤出成型。这种方法的特点是：生产过程中需另配冷热混合机或干燥机等设备，物料回收的难度大，生产工艺比较复杂，复合膜具成本高、投资大。覆膜法。利用加热和机械覆膜的方法，通过压合将一层彩色膜与粘接胶粘接在PVC护栏表面。特点是：生产过程需在流水线上进行，质量较好的膜与粘接胶需选用进口产品，成本较高；施工时彩色膜碰伤损坏将无法修补。
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