船用丁字钢截面形状经济合理船用丁字钢截面形状经济合理，力学性能良好。碾压时断面上各点均匀延伸，内应力小。与普通船用丁字钢相比，船用丁字钢具有截面模量大、重量轻、节省金属等优点，可使建筑结构减少30-40％。由于支腿内外侧平行，支腿两端成直角，组装组合成组件，可节省焊接铆接工作量25％。常用于大型建筑(如厂房、高层建筑等)。)，桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基桩等。这需要大的承载能力和良好的横截面稳定性。船用丁字钢主要用于工业和民用结构中的梁柱构件。工业结构的钢结构承重支撑，地下工程的钢桩及支撑结构，石油化工、电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶及机械制造框架结构，火车、汽车和拖拉机的大梁支架，港口传送带和高速挡板支架。

冷拉丁字钢冷拉概念：以节约钢材、提高丁字钢屈服强度为目的，以超过屈服强度而又小于极限强度的拉应力拉伸丁字钢，使其产生塑性变形的做法叫丁字钢冷拉。1.次冷拉效果：取一冷拉丁字钢对其施加拉应力冷拉，丁字钢会发生变形（并作应力——应变图）。随着拉应力增加，丁字钢内部承受的拉应力逐渐增大。当丁字钢内部产生的拉应力超过丁字钢具有的屈服点A，而达到C后，停止冷拉，卸去荷载。此时可以看到，丁字钢已产生塑性变形，在卸荷过程中，应力——应变图有一个变化，直线O1C比直线OA要缓2.第二次冷拉效果：重新施加拉应力，将丁字钢拉伸到破坏，应力——应变图出现新的变化，新的屈服点在C点附近，明显高于原来的屈服点A。这个变化说明，丁字钢的塑性发生了变化，塑性小了，硬度大了，丁字钢的强度得到提高，这一现象叫“变形硬化”。经过以上两次过程冷拉钢（筋）制作完成

丁字钢主要应用于电力、幕墙装潢、钢结构、造船、铁路等行业，我司生产部拥有丁字钢热轧生产线、丁字钢剖切生产线、丁字钢焊接生产线、丁字钢冷拔生产线各一条，可根据客户需要，选择不同的生产工艺，任何国标和非标丁字钢在我公司都可一站式解决。产品目前已配套于国内众多知名企业，同时远销到南韩、日本及欧美等 和地区。丁字钢的生产工艺，目前有四种，热轧丁字钢、剖分丁字钢钢、冷拉丁字钢，焊接丁字钢。热轧丁字钢：用钢坯加热后，用轧机一次轧制成型，目前国内仅限于100＊100以下小规格。剖分丁字钢钢：用成品H型钢剖切而成，这种工艺在国内较普片。冷拉丁字钢：用冷拉设备拔制而成，表面光滑精度高，单一般是用大规格拔成小掉点的规格，范围100＊100以内较多。焊接丁字钢：用钢板条拼焊而成，焊接工艺份两种，板厚10MM以内多选择高频焊接，10MM以上一般应用埋弧焊接。