是纯不锈钢管的升级换代产品，真正实现了装饰与负荷的结合  桥梁护栏混合式是城市中经常看见的桥梁护栏之一。人车，防止跌落或碰撞是必要的  措施。它也是行人的一部分。桥梁护栏混合式的设计将直接影响桥梁的美观性。桥梁  护栏混合式样式丰富，主要分为四个类型，栏板式、栅栏式、棂格式和混合式。在设计桥  梁护栏混合式的时候，应该主要注意一下两点一、桥梁护栏混合式的尺度。这是非常重要  的一点，因为栏杆的主要的作用就是人车的，如果没有感，自然也谈不上，所以  这就要求桥梁护栏混合式必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖  感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面距离而  定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减  低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略  大些，以桥梁护栏混合式的稳重感。

为起见，可改设墙式护栏;(tunnel)内也应设置护栏，并要与外的护栏妥善连接。

当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要

对弯梁的数量按不同的半径单独统计。三、在分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与

分隔带下预埋管道的配合。
  若采用分设型护栏，桥梁护栏在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对

立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后

移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性(security)能较高。
  安装时，首先我们需要在路缘石上用记 笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪器根据

路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反

复线形，尽可能符合整体线形，后在这条线上?。