产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 亿路通 |
材质 | 塑料 |
颜色 | 黑 |
产地 | 山东 |
用途 | 路基增强 |
可定制 | 是 |
发货时间 | 1天 |
单项塑料土工格栅特点:
抗拉强度高,蠕变性能好,化学性能稳定;施工方便快捷。
增强路基,可以有效分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命
可承受更大的交变载荷
防止路基材料流失造成的路基变形,开裂
使挡土墙后的填土自承受能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用
结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可以节省30-50%的投资,而且可恶意缩短工期一倍以上
在公路路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂痕出现时间3-9倍,可减少结构层厚度达36%
适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时
施工简单快捷,可大大降低施工成本.
中齐建材有限公司一家专业生产销售 山西大同HDPE土工膜的企业,公司地里位置优越,交通便利,运输发达。公司奉行销售优质的产品,满足客户的需求,一切以顾客为中心,牢牢把握市场。我公司产品包括: 山西大同HDPE土工膜。公司技术力量雄厚、重视市场营销。公司精神“追求卓越 报国利民”公司宗旨:提供满足用户需求的优质产品,让顾客满意的优质服务。以“真诚到永远”的服务满足客户的要求。
塑料土工格栅用于路基、路面时,施工方法:
开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅的施工工艺要求:
土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。 固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。 铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。) 接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。
塑料格栅用途:
1,双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强,边坡防护,洞壁补强,大型机场,停车场,码头货场等较久性承载的地基补强。
2,双向塑料土工格栅适用于各种公路及铁路的路基增强。增大路基的承载力,延长路基的使用寿命;防止路面产生裂纹;减少维修费用;缩短工期。
3,双向土工格栅适用于大型停车场和码头货场等较久承载的地基增强。增大地基的承载力,防止地面产生塌陷,可使地面美观,正齐;施工方便,省时,省力。
4,双向土工格栅适用于单向拉伸塑料土工格栅增强后的土坡的二次增强。
(1),进一步增强土坡,防止水土流失,便利交通;
(2),利用植被生长,美化环境,减少污染。
5,双向土工格栅适用于铁路,公路边坡的防护。
(1),防止岩块滑落,对人或车辆造成危害;
(2),保持铁路,公路畅通。
6,双向土工格栅适用于公路,铁路和涵洞增强。
(1),防止涵洞产生裂纹,减少维修费用;
(2),减少表层厚度,节约造价;起到了过滤--保护作用。
双向塑料土工格栅:
双向塑料格栅是双向土工格栅的一种,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。塑料双向格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积 性承载的地基.
双向塑料格栅用途:适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土流失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。