上周初受山东潍坊焦企限产50%，山西“百日清零”活动进行等环保消息频出影响，使得盘面反应激烈，黑色系整体走势偏强，焦炭、螺纹领涨尤为明显，铁矿次之，市场供应预期略有收缩，与此同时，3087低中压锅炉管价格受激上涨，市场情绪高涨。不过毕竟环保限产影响有限，再加上2019上半年，全国钢铁产量强劲增长，据了解，6月国内粗钢，钢材日产数据均保持上升趋势，展望下半年全国钢铁产量趋势，甚至有可能突破10亿吨关口。受此缘故，市场对后市预期不甚看好，且上周中后期3087低中压锅炉管价格转为稳中偏弱的态势运行。而随着淡季逐渐逝去，整体市场需求或缓慢恢复，市场对10月70年国庆 对钢铁的限产预期良好，加上前期矿石强有力的上涨，为板价也起到一些支撑作用。另外，外围不稳定性因素较多，中美关系扑朔迷离，对整体市场情绪以及心态也有着不一般的影响。
      国内低中压锅炉管稳中下行。今日唐山小窄带价格开盘持稳，主流报3770-3780元/吨。但今日小窄带成交较差，前两日连续下跌，下游出现阶段性补库，但今日多持观望态度，厂家盘中降10以求出货，降后成交并无明显好转，下游拿货清货情绪不高，厂家再降20累降30-40报3740含税出厂，降后有部分厂家出清日产，但整体较前两日显弱；
      唐山355低中压锅炉管主流较昨持稳，中宽带较昨稳，355系中宽带现货市场报价较昨日降10-20左右，今日期货市场一直处于多空博弈为主，尽管一直持红震荡，但对现货市场提振作用不大，商家多以出货为主，但市场上仅低位成交尚可，唐山丰润轧钢限产利空钢坯，对窄带影响一般，同时今日小纸条库存数据出现，库存终于出现下降，存利好影响，但对现货市场提振作用不大，或将依然以终端需求为主。

      下游终端需求不见任何好转，贸易商冬储的现象更是没有，厂商多以出货回笼资金为主，导致市场价不断下探；市场资源到货也有所增加；原料钢坯也是不断创新低，期螺转弱，商家心态较为悲观，料短期仍有下跌空间。据统计，近期随着需求转弱，商家备货意愿不强，各地钢厂库存都出现了一定上升，尤其是山东地区钢厂库存上升为明显，为了应对库存上升的压力，山东主要钢厂近期召开会议联合限产。春节临近资金回笼压力较大，贸易商资金链较为紧张，市场不乏降价抛售的情况，且在需求萎缩后成交对价格影响减小的同时，原材料走势对现货价格的影响愈加明显，元旦后钢坯累计跌幅近百，接连刷新历史新低，对钢价形成打压，故综合来看，成品材走势将延续弱势。据商家反馈，由于新货抵达量明显增加，商家出货积极性很高，因此市场价格竞争非常激烈。另一方面，下游低中压锅炉管需求萎缩明显，本周后几日商家出货压力凸显，跌价促销也就较为常见。

低中压锅炉管工业的投资结构也发生了较大变化，由过去的以投资冶炼领域为主，转而以轧钢和低中压锅炉管深加工领域为主。目前我国低中压锅炉管工业固定资产投资中约70%以上的资金投向了轧钢和深加工领域。低中压锅炉管工业固定资产投资方向的变化表明目前我国低中压锅炉管工业的产能增长正在由单纯的数量增长转向结构调整为主。
为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大低中压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。
  低中压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营低中压锅炉管厂长透露，今年以来，传统低中压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致低中压锅炉管需求大大减少，许多中小民营低中压锅炉管厂目前困难重重。
  浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用低中压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。
  对于低中压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体低中压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的低中压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对低中压锅炉管需求的影响巨大。