同时可以采用低速切割的方式，但是这是在不能进行整版预热的时候采用的方式。其实正确缓冷方式的运用对于Mn13耐磨板切割裂纹的产生也是有好处的，对于刚完成切割的，还带有温度的Mn13耐磨板不能进行堆放，要采用隔热毯将其覆盖，逐渐达到冷却要求。 　　高锰耐磨钢板耐磨板-耐磨板用途1）火电厂：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。 　　对于Mn13耐磨板的切割，还有一项特殊的举措，那就是在切割后立即采取加热，也就是低温回火，可以有效切割残余应力，产生裂纹。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。

　　今年年初袭来，1-2月基建增速快速下滑至-30.3%，之后逐步回升，但力度弱于预期，且16锰钢板近两个月以来改善趋缓。基建增速长周期下行一方面有其内在原因，基础设施条件已经明显改善，16锰钢板长期的高增长难以；另一方面是在资金筹措方面遇到一些问题。 　　而今年尤其近两个月基建弱于预期有去年同期的高基数原因，同时，专项债资金落地时滞也制约了基建增速走高。今年以来，16锰钢板铁路运输业反弹较快，1-9月累计同比增长4.5%；公共设施管理业累计增速仍未转正，为-3.3%；道路运输业和水利管理业分别累计同比增长3.0%和0.9%。 　　铁路建设一直是基建扩张的主要着力点，今年的工作报告提出增加铁路建设资本金1000亿元，能够撬动的金额还不确定，但千亿元的资本金相对今年计划的8000亿元总目标也是一个可观的增量，16锰钢板四季度铁路建设仍值得期待。