道国标护栏多少钱每米
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以下是:道国标护栏多少钱每米的产品参数
产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
最小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
道国标护栏多少钱每米,庞景实业有限公司专业从事道国标护栏多少钱每米,联系人:杜先生,电话:18638867633、18638867633,QQ:,发货地:美茵街16号建业高尔夫50幢1707室发货到安徽省 铜陵市 铜官山区、狮子山区,以下是道国标护栏多少钱每米的详细页面。 安徽省,铜陵市 铜陵市,简称“铜”,别名铜都,古称定陵、义安,安徽省辖地级市,是长江三角洲中心区城市,地处中国华东地区,安徽省中南部、长江下游,介于东经117°04’—118°09’、北纬30°38’—31°09’之间,东与芜湖市接壤,南与池州市交界,西与安庆市毗邻,北与合肥市相邻。铜陵市总面积2991.87平方千米,辖3个市辖区、1个县,市政府驻铜官区。截至2022年末,铜陵市常住人口130.1万人,城镇化率为66.5%。
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以下是:道国标护栏多少钱每米的图文介绍


三波护栏板适配圆立柱

三波护栏板适配圆立柱基本参数

  价格:14—25元/个(量大可谈)

  双规格尺寸:140mmx4.5mmx1500mm

  表面处理方式:喷塑蓝色。

  产品特性:防腐性能好,抗老化,美观,安装方便,安装方便。

  产品用途:

  立柱作用于连接护栏板,打桩在地下或者浇筑混凝土,起到固定缓冲的保护作用。用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

三波护栏板立柱安装方法:

  安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置,首先安置自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保角度垂直。

  立柱打进土中应至设计深度,如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正,必须全部拔出,等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。

 



三波镀锌护栏板

三波镀锌护栏板基本参数

 

  类型:三波

 

  三波镀锌护栏板一米价格:90——200元/米(具体价格以实际标准为主)

 

  规格:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  材 质:Q235

 

  表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工

 

  防撞等级:S

 

三波镀锌护栏板及配件规格:

 

  (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

 

  (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配

 

  (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

 

  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

 

  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

 

  (7)端头:R160*厚度、R250*厚度
 

  三波镀锌护栏板应用原理:

 

  三波镀锌护栏板是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

 

  用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  三波镀锌护栏板主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

 




庞景实业有限公司位于美茵街16号建业高尔夫50幢1707室,公司多年来一直从事 安徽铜陵波形公路护栏生产加工业务,我公司生产的 安徽铜陵波形公路护栏具有生产效率高、成本低、操作方便、性高、易于维护等特点。公司以“诚信为本!品质为金!服务至上!”为宗旨,欢迎各界新老客户来迅达公司光临指导,洽谈业务,我们愿与您携手共创美好明天!




圆形端头

 
  产品名称:圆形端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 

圆头式端头的处理方法:

 
  这种端头的制造比较容易,安装简单、方便,在我国高速公路修建初期使用的较多,通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来,端头设计成圆头式,厚度一般为 3 mm~ 4 mm 之间,故称为圆头式端头或端头斜展。
 
  一般渐变段设计成抛物线形,立柱的位置逐渐的向外移,高度不变,间距在端头附近加密为 2 m,基础采用混凝土浇筑结构形式,外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时,极易与端头的正面碰撞,发生护栏穿透车厢的事故,造成车辆人员与财产的损失。
 
  通过实践证明,圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理,可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

 




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