公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。产品特点:其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点，成为装饰效果的护栏精品，适用于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的护栏，互相映辉筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩;让我们高品位的城市建设更上新台阶。护栏1

常规景观护栏高度为0.2-0.3米（低栏），0.8-0.9米（中栏）和1.1-1.3米高栏，应根据当地需要选择。随着社会的进步，人们的生活物质水平不断提高。更需要的是美丽的外观。但请记住不要用护栏的高度替换管理使绿色空间突然分开。一般来说，我们在草坪或花坛的边缘使用低障碍来界定边界，这也是一个很好的景观装饰和点缀；在有限的空间，拥挤的大门，操场等中间使用中间障碍来强调指导；在地面，动物笼和外墙的高低差异中使用高障碍来分离和保护.护栏1

桥梁护栏1： 公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈； 2、容易刮伤汽车； 3、生产成本比较高； 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形； 5、生产过程容易产生污染。 新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋 [1] 。