防撞护栏杆有裂缝了，应该如何进行处理呢?以下是常见的裂缝的处理的方法和步骤供大家进行参考： 1、混凝土外观质量保证措施 充分利用丰富的施工经验，采取有利的技术措施，精心施工，保证其线型畅顺，外观光洁，施工接缝平整，构件表面颜色一致。为此，我们制定了混凝土外观质量保证措施：严格控制混凝土配比、坍落度;分层浇筑，注意振捣，确保混凝土密实;内侧模板采用定型组合钢模，要求板面平整光滑，接缝严密， 模板支撑牢固;混凝土结构外露部分拆模后，采取有效的成品保护措施和保洁措施;桥梁防撞护栏拆模后，立即用麻袋片加以覆盖，及时洒水覆盖养生，以防水份蒸发，达到混凝土养护的目的，同时也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面为防止碰撞损伤，拆模时混凝土必须达到规范要求的拆模强度。 2、制定“假缝真做”的施工方案 根据已定的目标，共同研究分析，制定了《宣惠河大桥工程减少桥梁防撞护栏不规则裂缝施工方案》，主要采取“假缝真做”的方案，并对施工中可能出现问题的环节制定了切实可行的办法，具体内容如下：在桥梁防撞护栏施工中，护栏每隔5米安放一块薄钢板，用薄钢板进行隔离，保证护栏钢筋连续，施工时按25米整体浇筑，这样既能保证护栏的顺直度，又可能的在规定位置开裂;同时要求钢板厚度为2毫米，钢板的保护层厚度为5毫米，为防止钢板变形，在钢板一侧四周先用Φ8钢筋加固，加固钢筋与钢板焊接在一起，加固钢筋的位置在护栏横向钢筋外侧;为防止钢板在混凝土内产生锈渍，钢板两侧刷灰色防锈漆，保证防锈漆的颜色和护栏颜色一致;钢板中间按横向钢筋位置打孔，护栏横向钢筋穿在钢板上，考虑到整根横向钢筋不宜穿过，我们决定将钢筋在中间断开，钢筋接头处进行搭接焊;施工时，钢板加固筋和横向钢筋点焊加固，监理验收合格后再浇筑混凝土。

防撞护栏栏杆不仅具有阻隔作用，还起到分隔空间的作用。当我们在不同的景点使用护栏时，我们需要考虑护栏的质量、耐久性、硬度和美观性，这样我们就可以使用护栏来发挥它的作用。 　　首先，高质量的防撞交通护栏必须有更好的外观，因为这种护栏不仅起到保护作用，而且需要有良好的装饰要求。因此，如果这种产品在使用中没有更好的装饰性，用户在使用产品时自然无法满意。 　　桥梁护栏是安装在桥上的护栏。其目的是防止失控车辆通过桥梁，使车辆无法通过桥梁，美化桥梁的建筑功能。桥梁围栏施工应准确掌握各种设施的数据，重要的是埋在路基中的各种管道的准确位置，施工过程中不得损坏地下设施。 　　桥梁护栏的选择原则包括以下要求： 　　1.桥梁护栏的防撞性能：所选护栏类型应具有承受设计碰撞能量的强度，防止相应的失控车辆通过桥梁或进入车道，正确改变驾驶方向。 　　其原理主要从公路等位、桥梁护栏外危险物体的特点等方面，即防撞等级标准。这一原则是所选护栏的基本要求，因此本文不能作为判断护栏是否合理的依据。 　　2.碰撞后护栏的变形程度：碰撞后护栏的动态变形不得大于允许的变形距离。 　　其原理是考虑车辆碰撞后是否允许适当的变形。例如，桥梁结构一般位于地面上方，过度变形容易导致除车辆碰撞力外的其他类型的载荷，使应力复杂。桥梁围栏通常比混凝土护栏更灵活。如果桥梁围栏的变形与混凝土护栏相同，钢护栏需要更大的刚度，钢护栏的材料也相应更高。 　　3.环境和景观要求: 　　1)钢桥应采用金属梁柱护栏； 　　2)有其他景观要求的桥梁应采用桥梁围栏或复合桥梁围栏； 　　3)大雪地区，应采用金属桥梁围栏或复合桥梁围栏； 　　4)为了减轻桥梁的重量和车辆的冲击载荷。对于桥面的影响，应采用金属梁柱护栏。 　　当桥下间隙大于或等于10时m采用复合或钢筋混凝土墙护栏。小型公路桥梁、通道和相邻路基的开口涵洞采用相同类型的护栏。