浪琴手表为什么定期加油？
浪琴手表要定期的洗油，这和汽车一样，都属于必要保养，浪琴手表中的零件上会有灰尘进入，对手表的走时的准确性会有一定的影响，这时候就要对手表进行洗油了。
浪琴手表为什么定期加油？浪琴手表要定期的洗油，这和汽车一样，都属于必要保养，浪琴手表中的零件上会有灰尘进入，对手表的走时的准确性会有一定的影响，这时候就要对手表进行洗油了。
平时接触手表多，手表外观洁净与否因人而异，和佩带它的人卫生条件、身体特点、工作性质有很大关系，见过真的有很脏的，在手表壳背后、在表带缝隙中，脏兮兮、油腻腻的全是污垢，长期贴附在手表外表上，居然还固化在一起了，以至于扣下它来都很不容易，还散发出一股股恶臭味。 在做清洗时，手表的表把全部要推入和锁紧，中间过程也不可操作手表，清洗完成后，迅速用柔软干布擦干手表，好再用电吹风的热风，在适当距离下迅速烘干手表。 遇到腻在手表壳狭窄缝隙中的脏物，可以用牙签来剔除，然后用柔软毛刷子掸净。

你了解浪琴手表被摔碰后停表的主要原因吗？
喜欢佩戴浪琴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是浪琴手表摔了一下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍一下浪琴手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原喜欢佩戴浪琴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是浪琴手表摔了一下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍一下浪琴手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原因和解决方法，希望能对您有所帮助!
浪琴手表是在手腕上佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：
（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动；
（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的，有时浪琴手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮，跟现在利比亚的卡扎菲处境差不多。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。
手表即是精密的计时工具，也昂贵的奢饰品。很多人都认为只要手表越贵质量自然越好，所以忽略了对手表的保养工作。时间久了出现的问题自然不是小事，昂贵的手表一旦损坏必定是后悔莫及。所以我们平时一定要多注意手表的保养，如果出现问题一定要及时送到专业的浪琴售后维修点去修理。只有定期保养，才能增加我们的手表使用寿命。