2021年，松润技术质量部板材研发室将广西钦州不锈钢复合板的研发作为重点工作任务。恰巧那年，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥开工建设，其桥面正是使用的500MP级碳钢和不锈钢轧制成的不锈钢复合板。湘钢技术质量部板材研发室的研发人员以这一桥梁作为实际参考案例，尝试对工艺进行调整，并在五米板厂生产线进行了多次试验。广西钦州不锈钢复合板的前期研发，生产试验了几十吨钢材。“我们在失败的经验中发现，与常规品种钢相比，不锈钢复合板因为要保证复合效果和平整度，加热温度要求更高，在炉时间要求更长，轧制压下量要控制在一定范围内。”湘钢板材轧制首席工程师钱亚军说。针对广西钦州不锈钢复合板的技术要求和使用要求，湘钢自主研发了软性轧制技术，对基复层原材料准备、复合组坯、轧制冷却、精整定尺等多个环节进行调整，制定了详细的工艺方案，终攻克了高钢级碳钢与不锈钢的轧制复合工艺难题。这标志着湘钢可生产当前市面上所有级别的不锈钢复合板。松润生产的不锈钢复合板，首先被应用到了礼嘉嘉陵江大桥的桥面上。而让湘钢打响不锈钢复合板品牌的项目，是北京安家庄大桥项目。该项目不仅要求桥面板整张拼接，对平直度的要求也非常严格，其所需不锈钢复合板是目前国内薄、宽的桥梁钢复合板，厚度仅有12mm，宽度达3.7米。湘钢与中铁九桥联合研制，通过成分及工艺优化等措施，完成超薄、超宽桥梁复合板的研发。随着高钢级桥梁钢复合板的成功研发，松润随后又成功研发了容器板复合板。目前，松润正着手不锈钢复合管和复合海工板的研发。

C276不锈钢板-爆炸复合板，1、C-276 合金/钢爆炸复合板,其特征是由C-276合金板(4)和钢基板(6)组成,C-276合金厚度为3-10mm,钢基板厚度为30-80mm。广西钦州不锈钢复合板，C-276合金是属于镍-铝-铭-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐腐蚀的种。广西钦州不锈钢复合板主要耐湿氛、各种氧化性氯化物溶 化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有良好的耐腐蚀性能。因此近年来在石油化工、制盐和环保工程、烟气脱硫中的应用也逐渐增多。但此材料国内现在没有厂家生产,全依靠进口,价格很高,因此在保证不降低设备使用寿命和性能的前提下,采用C-276合金-钢复合板,不仅充分利用了材料的特性-一由C-276合金作为接触腐蚀介质的复层,由钢作为承受载荷的基层,而且还大大降低了设备的造价,节约了用材。C-276 合金是由德国蒂森克虏伯VDM公司开发的一种锦基合金,随着近几年国内化学工业的快速发展,越来越多的领域需要进口大量C-276合金板材制造成各种设备或构件,但由于该材料价格昂贵,近几年国内很多化工厂家提出要研究生产C-276复合板。