对奥氏体不锈钢铸件进行补焊时,要在通风处,使之快速冷却。对珠光体低合金钢铸件和补焊面积过大的碳钢铸件则应选背风处或用挡风板遮挡,避免快冷造成裂纹。补焊一个堆层的,补焊后应立即药渣,并沿缺陷中心向外均匀地锤击,降低补焊应力。 　　若补焊分几层进行(一般3～4mm为一补焊层),则每层补焊后均要及时药渣和锤击补焊区域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V类的珠光体合金钢铸件,每补焊一层还应用氧-反复加热,再迅速补焊,以避免产生焊接裂纹。承压铸件,如阀门壳体经试压渗水,同一部位一般只允许补焊一次,不能重复补焊,因为多次补焊会使钢中晶粒,影响铸件的承压性能,除非铸件可以在焊后重新进行热处理。 　　其他非承压同一部位的补焊,一般规定补焊不超过3次。同一部位的补焊超过二次的碳钢铸件,焊后应作应力处理。铸件壁厚20%或25mm的铸件,ASTMA217/A217M-2007中均认为是重要补焊。对此种重要补焊A217标准中提出,都应进行去应力处理或再加热处理,而这种去应力处理或再加热处理,必须用经审定合格的方法进行,即重要补焊需制订补焊工艺。

　　检查1合上控制柜右侧断路器开关给系统上电，检查电器零部件工作是否正常；在深冷箱上启动增压泵站，检查泵站电机转向；启动开门按钮，检查液压系统工作是否正常；按照控制柜工作状态指示，把系统状态调到状态五。 　　以防开门过猛对油缸和箱体造成冲击损坏。不锈钢阀门吊工件进箱，放稳在支架上；注意：吊放工件时要注意，轻拿轻放，尤其在箱不能左右摇晃或滚动，必要时要手扶稳，以防撞击箱壁。工件放好后，按关门按钮，箱门缓缓关闭，切忌过猛；按油泵停止按钮，关闭油泵电机；扣上箱盖盖扣。 　　设备保养1箱保持干净整洁；保持油泵及电机干净整洁，保持油泵油量充足；低温阀门深冷处理设备如长时间不用，控制柜应1周次进行通电，检查各部件状况；在使用和保养过程中，要注意保护密封棉完整，防止损坏使深冷箱泄露。

　　附图说明图1为本新型的结构示意图。图2为图1中的主视图。图3为本新型的右视图。具体实施方式为了便于理解本新型，下面将参照相关附图对本新型进行的描述。附图中给出了本新型的实施例。但是，本新型可以以许多不同形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。 　　相反地，提供这些实施例的目的是使对本新型的公开内容更加透彻。需要说明的是，当元件被称为设置在另一个元件，它可以是直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。除非另有定义，本文所使用的所有的和科学术语与属于本新型的领域的人员通常理解的含义相同。 　　本文中在本新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体实施例的目的，不是旨在于限制本新型。实施例1请参阅图1至图3，一种不锈钢阀门保温套，包括二个保温套分体1和八个扣件7。二个保温套分体1通过八个扣件7以扣合的方式依次相连。