受热程度高于柴油发电机中的机油，易被氧化。随着油中的酸性物质，胶质，铁屑，沥青等增多，机油的颜色变黑，黏度也会变化，因而到了规定的换油期，需换新油。但有时换油不久，机油很快变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑，后突然变灰。造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中的机油渗入水后，由于机器的振动，运动机件的搅拌及发热等因素，会由机油和水溶合而变质。在使用中由于空气接触及因柴油发电机压缩比较大柴油发电机机油使用中变质的原因：柴油发电机油底壳里的机油降低其润滑性。实践证明，当水分达到1％时，机件磨损率提高2.5倍。 使机油散热不良。活塞汽缸套之间虽有活塞环使之配合密封。但工作时难免会有一些燃烧气体进入曲轴箱内。若活塞环严重磨损，则此现象更为严重。这样一来，曲轴箱内的气压会升高。若曲轴箱内压力高于外界大气压力，会对活塞运行有一定阻力，且会使机油从油底壳与汽缸体结合处向外渗漏。另外，由于泄漏到曲轴箱的气体中含有Z-氧化硫。故易使机油变质。要防止上述情况的发生。除了混入水分外只有使曲轴箱内的气压与外界大气压相等。机油早期变质的原因还有以下几个方面：曲轴箱通气性差。 维护不当。在清洗曲轴箱的过程中，如果机油弗列加滤清器或散热器清洗不够彻底，或漏装弗列加滤清器的密封垫圈，则在加入新机油后，即使使用时间只有几个小时，也会使机油变得又黑又脏。此外，若机油弗列加滤清器的滤芯堵塞或损坏。又不及时加以清洗或更换，也会因滤清能力减弱而使机油变质。 机油牌号选用不对。加注机油宁多勿少是典型的错误做法导读：柴油发电机组正常使用的必要条件是需要日常维护与保养的，但是不少用户在使用柴油发电机时“零保养”，以致出现了很多大大小小的问题，有部分用户则会出现保养过度，或者说是保养不当，如果这样既达不到保护作用，反而会造成危害。比如，加注机油很多人会觉得宁多忽少，而实质这是一种错误的做法，康明斯厂家将会提供这方面的技术支持。

发电机夏季日常检查维护保养技巧外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。燃料系统：燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动(等)，注意排出燃油系统中的空气。润滑系统：引擎润滑油是否足够。 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够，是否添加防锈剂。蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面，电压是否正确，接头有无松动。充电机是否正常运作。排气系统：消音器有无破损，排气管按装是否牢固。机组四周不可存放易燃物及杂物。 发电机室通风是否良好。闲杂人等勿随意进入机房。夏季使用柴油发电机组注意事项：启动柴油发电机之前，检查水箱中循环冷却水是否充足，不足应添加纯净水补充满。发电机组连续运转工作5个小时后，应停机半个小时。发电机组工作时柴油机高速压缩做功，长时间的高温运转有损伤缸体。 夏季雷雨多发季节，做好柴油发电机组现场防雷措施，各类机械设备及在建工程须按照规定做好避雷接地工作，发电机组装置做好保护接零。避免发电机组在高温暴晒环境下运转，这样组是减少发电机组机体升温过快而导致机组故障。