42crmo无缝钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42crmo无缝钢管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。

42crmo钢管的使用要求

  1、机械强度高：新型耐高温42CrMo钢管烧结后的抗弯强度可达250MPa，热压产品可达500MPa。新型耐高温42CrMo钢管的成分愈纯，强度愈高。强度在高温下可维持到1100℃。利用新型耐高温42CrMo钢管的这一性质可以制成装置瓷和其他机械构件;

  2、硬度高： 硬度高，加上优良的抗磨损性，所以广泛地用以制造刀具、磨轮、磨料、拉丝模、挤压模、轴承等。用新型耐高温42CrMo钢管加工汽车发动机和飞机零件时，可以以高的切削速度获得高的精度;

  3、熔点高，抗腐蚀：新型耐高温42CrMo钢管的熔点为2050℃，能较好地抵抗一些熔融金属的侵蚀，可用作耐火材料、炉管，热电偶保护套等;

  4、化学稳定性好： 许多复合的硫化物、磷化物、砷化物、碘化物、氧化物以及硫酸、盐酸、硝酸、 不与新型耐高温42CrMo钢管作用。

42crmo合金钢管是超高强度钢，具有高强度和韧性,淬透性也较好，无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42crmo合金管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。

  1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库

  2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库.： 

  化学成份

  碳 C ：0.38～0.45，硅 Si：0.17～0.37，锰 Mn：0.50～0.80，硫 S ：允许残余含量≤0.035，磷 P ：允许残余含量≤0.035，铬 Cr：0.90～1.20，镍 Ni：允许残余含量≤0.030，铜 Cu：允许残余含量≤0.030，钼 Mo：0.15～0.25

  42crmo合金钢管的性能要比一般的无缝钢管高很多，因为42crmo合金管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛。