| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 11000/台 |
| 发货期限 | 现货 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 包含 |
| 最小起订 | 1台起订 |
| 质量等级 | 良 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 巨顺、九恒 |
| 产品规格 | 定做 |
| 发货城市 | 全国 |
| 产品产地 | 济南 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | SJD |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 1-10T |
| 产品颜色 | 可选 |
| 质保时间 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 适用领域 | 各种领域 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 产品质量认证 |
| 产品功率 | 2KW-10KW |
| 工作温度 | 正常 |
| 品牌 | 巨顺立体车库 |
| 产地 | 山东立体车库 |
| 分类 | 升降横移类立体车库 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 载重 | 2T-2.5T |
| 生产周期 | 10-30天 |
| 驱动方式 | 电机链条 |
| 立柱 | 100H型钢 |
| 安装周期 | 车位数 |
| 动力功率 | 2.2KW |
| 表面处理 | 喷塑 |
工作原理：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。
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驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在上层和下层的车辆，
只作升降，不作横移。
中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。
根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M（N-1）+2。
其中Q表示车库的 停车数，M表示车库的层数，N表示每层的泊车位数。
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半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的结构相对来说比较复杂，
地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。
地下部分的层数不易过多，
一般就是两层，随着层数的增多。
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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，
在建造过程中一定要注意防水。
在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。
