施工管理是在水利工程施工中对各项工序进行组织、检查、协调与控制的工作。其目的是以少的人力、物力和资金，按照设计要求，确保工程质量和，使工程如期或提前竣工投入生产，发挥效益。施工管理的内容主要包括：①计划管理，这是管理工作的核心；根据施工组织设计，按施工阶段编制施工进度计划和作业计划，通过施工调度，开展工作，以保证任务如期完成。②技术管理，其中心内容是通过技术革新，改进施工方法和施工工艺，促进劳动生产率的提高，并为保证质量和制定相应的技术规程。③物资设备管理，指按质、 按量、 按施工进度供应所需的物资和机械设备，并改进物资设备的运输、保管和使用，以节约资金。④劳动工资管理，指合理安排人员编制、劳动组织、职工培训、 劳动保护、 工资奖励等工作。⑤工程定额管理，即对人力物力的消耗进行控制。它是计划管理的基础，通过计时观测和调查研究，掌握现行定额执行情况，并为制定新定额提供原始资料，不断提高定额水平。⑥财务管理，包括成本核算，减少建设费用，合理使用资金，从经济上控制施工全过程，保证施工任务的完成。

可将小车部分，车架，圆盘，放线器，轨道，行走轮，电机等组成。圆盘用于缠绕筋存放，绕筋通过放线器连接于骨架，骨架旋转，小车直行，缠绕筋拉动圆盘自行转动。调速。
箍筋，低速转动胶辊，抬第二根主筋准备焊接。此时按选定生产工艺确定旋转方向，采用卡具(比子)制作骨架时，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用挂钩工艺则反向旋转。
钢筋笼绕筋机免费教学 工程机械备齐一节钢筋笼所需箍筋按位置平放两胶辊上，将*一根主筋抬放于胶辊长度上方，调整好起始尺寸，竖直箍筋，主筋靠着箍筋单面施焊，待主筋转至上方再补焊。
无机械连接，单节钢筋笼等情况)，可按人工制作方式生产，利用胶辊带动骨架转动，可完成全部主，箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼。
含机架，底座，胶辊，传动系统等。胶辊旋转带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车移动缠绕箍筋成型。一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。需要在设备上制作骨架时(人员少。
小车电机，Y90L-4 功率1.5kw 7整机质量，3500kg ，外形尺寸，主机 13m*1.8m*0.8m 小车 15m*1.3m*1.5m ，安装尺寸。
小车速度，0---1.38m/min ( i=593 ) 宝润钢筋笼绕筋机生产厂家采用半自动的方法去完成其绕筋成型整个工艺过程的专用机械装备(亦可在胶辊上制作骨架) ，胶辊电机。

设计
高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。包括以下内容：
1.设计基本依据：车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。
2.几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。
3. 总体设计：
①线路短距离。
②过较大山谷时建桥跨越。
③高山越岭线山腰用隧道穿过。
④通过城镇，往往采用高架道路。
⑤在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。
⑥考虑远景发展，征地预留较宽范围。
4. 线形和纵断面设计：
①平、竖曲线的配合。
②行车道。
③视距和视野。
④超高。
⑤中央分隔带。
⑥立体交叉。
规划
以下部分内容只适用于中国：
是选择和地区的干线公路，连接大城市和大中城市，沟通沿海港口城市和内陆省
北京五环路
北京五环路
会城市，形成首都与各省会之间的辐射线和干线公路网络。日交通量达到5000辆以上的路段应建高速公路。