产品参数 | |
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产品价格 | 电议/台 |
发货期限 | 随时发货 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 免运费 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃 |
输出功率 | 50-2000KW |
转速 | 1500RPM |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 进口及合资 |
调速方式 | ADEC+电喷 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
频率 | 50HZ |
柴油发电机组的启动系统有什么启动办法呢 1.人力启动 一般在20PS以下小功率发动机采用人力启动,这是简单的启动方法,通常用手摇柄或索直接转动曲轴,使发动机启动。 手摇启动装置简单,启动摇把或爪轮结构只允许单向传递扭矩,避免发动机反转伤人。 2.电动机启动 直流电动机启动方法广泛用于各种车用发动机和各种用途的中小功率柴油机。这种方法是用铅酸蓄电池作电源,由专用的直流启动电动机拖动发动机曲轴旋转,将发动机发动起来。为保证启动可靠,延长蓄电池的使用寿命,每次启动通电时间不得超过15s,连续使用不得超过3次,而且各次之间的间隙时间不少于1min。 柴油机的启动电动机功率Nq为 Nq=(0.02~01)Ne(kW) 式中 Ne—为柴油机输出的有效功率。 启动用蓄电池电压为(12~24)V,容量为(100~200)Ah。 3.压壩空气启动 对于功率较大的柴油机通常采用压缩空气启动,其方法有两种:一种是用空气分配器將压,力为(2450~2940)kPa(25~30kgf/cm2)的高压空气,按照柴油机的工作次序送入各个汽缸真接推动活塞使柴油机启动,此法一般适用于缸径≥150mm的柴油机;另一种是以压缩空气驱动气动马达,带动柴油机启动 4.辅助汽油机启动 工程机械大中型拖拉机用柴油机,通常采用辅助汽油机启动。启动时先用人力启动汽油机再通过传动装置带动柴油机启动。 在邮电通信部门,常用直流电动机和压缩空气启动这两种启动方法。
长期未使用柴油发电机时需给增压器加注机油以免损坏 涡轮增压器是在高温、高速下工作,所以正确地使用和良好的维护保养对保证增压器的使用寿命和性能非常重要。值机人员在平时使用涡轮增压柴油发电机时,还应严格遵守以下的一些原则: 1、柴油发电机启动后应怠速运转3~5min,不要立即加负荷,以保证增压器的良好润滑,因为增压器位于柴油发电机的顶部,如果柴油发电机启动后增压器立即开始高速运转,就会导致机油压力未能及时升高而向增压器供油,造成增压器缺油损坏,甚至烧坏整个增压器; 2、怠速时间不宜过长,一般不超过10min,否则容易造成压气机端漏油; 3、定期检查各连接部位是否有松动漏气或漏油的现象,检查回油管是否通畅,如有应及时排除; 4、保证空气弗列加滤清器的清洁,并按要求定期更换(每4000km清洁;每24000km更换,如果发电机附近灰尘较多应适当缩短滤芯的清洁或更换); 5、停机前不要立即关闭柴油发电机,应怠速运转3~5min,以使增压器转速和排气系统的温度降下来,防止回热、机油结焦和轴承烧损等故障; 6、长期未使用的柴油发电机(一般超过7天),或新换增压器的柴油发电机,在使用前应在增压器的进油口加注机油,否则会因润滑不良而损坏增压器; 7、定期更换机油和机油弗列加滤清器(每8000km),定期检查增压器轴的径向和轴向间隙,叶轮与外壳的径向间隙不小于0.10mm,轴向间隙应不大于0.15mm,否则应请专业人员维修,以免扩大损失。增压器的更换增压器损坏后,需要更换时,必须同时更换机油、机油弗列加滤清器和空气弗列加滤清器,并对油道进行清洗,这是增压器更换的基本原则。 增压器与柴油发电机之间存在着内在的联系:增压器给柴油发电机提供压缩空气;柴油发电机利用压缩空气燃烧燃料;柴油发电机的排气能量取决于柴油发电机的燃烧状况;排气驱动增压器涡轮;增压器涡轮带动压气机叶轮这样,增压器与柴油发电机之间到达一个能量与流量的相互平衡。 增压器的更换及油道的清洗方法如下: 1、拆掉损坏的增压器,并在热机时放掉机油; 2、加入一定量的混合油(30%机油与70%柴油); 3、把增压器的进油管塞入回油管内或把进油管出口封住; 4、启动柴油发电机,怠速运转1~2min后停车,放掉混合油,并视混合油的污染情况,可重复清洗,以上工作应在热车时进行; 5、清洗或更换增压器进油管,清洗油底壳,并更换机油弗列加滤清器和空气弗列加滤清器; 6、安装新的增压器,并在增压器进油口加注机油进行预润滑,再装进油管,在弗列加滤清器内加满机油并安装, 安装其它管道; 7、启动柴油发电机,怠速运转3~5min后提速,检查是否有漏油漏气现象。 只要我们在使用中,严格按照本文所述要求及方法使用增压器,增压器的故障率将大为降低,增压器的使用寿命也将大为延长,确保柴油发电机的良好工作状况。
【柴油佳木斯发电机出租】发电机部分的保养与维护 假设说发动机部分是柴油发电机组的心脏,那么发电机部分就是柴油发电机组的大脑,所以注重发电机部分的保养和维护也是维护整个柴油发电机组的重要任务。以下是柴油发电机组发电机部分的保养和维护知识。 1.一般维护 为发电机正常作业,在它附近不应有水,油及污物堆积,不能有腐蚀性气体,避免损害发电机绕组缘。 在潮尘的一起,要留心不能影响发电机的正常通风冷却。要常常清洁通风孔道内的尘土污物,坚持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低,避免绕组及其它导电器件上凝聚水珠。 对因故短期间断作业的发电机,集电环可不用包扎维护,但要在电刷与集电环之间垫以缘纸板、石腊纸或沥青纸,避免电刷在集电环表面—上构成斑驳。 发电机的加工面,假设由于油,漆掉落而锈蚀时,应及时除锈,并涂以锈漆。 2.拆装留心事项 发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大,拆装时应留心不要碰伤。拆卸端盖时,留心不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈; 取出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以损害铁芯和绕组 在用钢索绑扎转子时,钢索不得碰到转子轴颈、凤扇、集电滑及易手引线。绑钢索处有垫以木板或橡皮; 3.发电机的烘干 新安装好的同步发电机,在作业前,一般都应进行烘干。假设缘电阻要求,可以不进行烘干,但作业初步的24h内负荷不额定容量的5。 但凡作业中的发电机停车检修或停用时间规则的,缘电阻低于规则值时,有进行烘干。如确定是表面受潮时,可以用带负荷单调法进行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)热风法:把主机发生的单调清洁的废热风吹入发电机中,对定、转子绕组进行烘干。为避免转轴变形,应周期地把转子转过18度。单调时,应控制绕组表面温度。用温度计测量,绕组表面不得85℃,进风口的风温不得9度。 (2)短路电流单调法:把发电机输出端经电流表短接,调理转子励磁电流,使定子每相电流为额定电流的5-7。发电机可以不在额定转速下作业,但转速应坚持安稳,避免温度不安稳。 短接点选在定子引出线端,也可以经变压器短接,与变压器一起单调。 此方法可以一起单调定子和易手绕组。 (3)带负荷单调法:船用发电机假设为表面受潮时,可用带负荷单调法烘干。单调时,发电机可先带5额定电流负载作业。然后按65,,85,1数值增加到额定电流。负荷作业24h。在单调的过程中应守时地测量各绕组的缘电阻。 单调时的留心事项: 加热单调应在清洁的空气中进行,单调前用压缩空气将发电机吹拂洁净。若绕组湿润严峻,则需先用热风法进行单调,经守时间单调后,再带负荷单调,避免缘被击穿。 单调时,应多放些温度计,散布在发电机的各部分,以便掌握各部分的温度,避免部分过热。 加热应缓慢进行,避免线圈的潮气突然蒸腾而发生缘损害。若单调温度达不到要求的温度时,可在略低的温度下进行单调,时间应适当。 发电机单调初期,由于绕组发热,水分蒸腾出采,使缘电阻下降,然后又逐渐上升,上升的速度愈来愈慢,后安稳在的数值上。在安稳温度下,缘电阻坚持3h以上不变时,单调作业完毕。 不论何种方法,在单调后,当线圈冷却到6℃时,定子绕组和易手绕组的电阻以 5V兆欧表测量,应不低于.5M欧。 4.发电机轴承的维护与保养 在油环光滑的滑动轴承中,轴承的油量应,一般不在作业时注油。油量在规则液面下,轴承不应甩油,避免溅到绕组上。 选用滚珠或滚柱轴承的电机,当作业约2h时,即需替换光滑脂。轴承用于尘土多而又湿润环境中时,应根据状况常常替换光滑油。 在启动长期停用的发电机前:如装有滚动轴承时,有先检查其光滑状况,若原有光滑脂已脏或现已硬化变质,有先将轴承冲刷洁净,再用清洗。后填人清洁的光滑脂。 填入量为轴承室空间的2/3,不行填入过多。 5.集电环与电刷的维护 集电环的表面应坚持光滑,并呈圆柱形。假设表面有铜绿及灼痕时,运用号细砂布研磨。研磨时,应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在作业中研磨。 假设表面严峻灼伤或集电环变形,应进行光车,光车可在船舶进厂检修时进行。 为了使集电环磨损均匀,一年内有替换其性到两次。 电刷为易于损坏的部件,应常常检查。 1.仔细检查发电机,不得有杂物存在,避免落入螺钉,东西、抹布等异物。 2.用大约两个大气压的单调压缩空气或皮老虎发电机各部分的尘土。为避免损坏线圈,不得运用金属吹管。 3.检查发电机轴承的光滑状况。光滑油和光滑脂的质量与数量有合维护要求的规则。 4.检查发电机与其原动机的衔接状况是否杰出。一起检查两机的轴线是否在同一直线上。 5.检查转子是否灵敏,一起检查轴承质量。 6.清洁集电环。 7.检查电刷设备;电刷压力为14.7一19.6kPa。 8.测量缘电阻,用5V兆欧表测量不得小于.5M欧。
柴油发电机组的油箱安装注意事项 下面我们将会为大家详细讲解柴油发电机组油箱的安装注意事项: 一.柴油发电机的油箱存放位置必须不受威胁以防止火灾,油桶或者油箱应该单独放在看得见的地方, 适当离柴油发电机组远点,而且必须严格遵守生产守则,严格规定不准吸烟; 二.如果是用户自行制作油箱,那么应该注意备用柴油发电机组燃油箱的箱体材料应该选用不锈钢或钢板制作,切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌,因为这两者会与柴油发生化学反应,产生可能 引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率; 三.油箱放置后,高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米,如大油库油面高于2.5米,应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱,使直接送油之压 力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机; 四.油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应; 五.油箱供油和回油区域应设有带孔隔板,以减少柴油发电机组的热交换。