铁辊带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车缠绕箍筋成型。   一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。   需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容：1、钢筋主筋规格，数量，长度。   2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。   3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。   4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。   5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。   6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。

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汉中钢筋笼绕筋机主筋通过自动上料到分料架；分料架的主筋需人工穿过固定盘导管到达移动盘导管并经过电动工具将主筋固定在移动盘导管上；盘筋（绕筋）经过矫直器后焊接在主筋上；然后开始正常焊接固定盘及移动盘同步旋转且移动盘按照预先设定的速度（行走速度可根据操作工人的熟练程度经行调整）前进同时进行焊接从而生产出成品钢筋笼。 钢筋笼设备引进欧洲技术钢筋笼直径误差可控制在1cm内；1米长度的钢筋笼盘筋间距误差可控制在5mm内；生产效率是人工制作钢筋笼的3-4倍设备操作工人只需要3-5人生产出来的成品钢筋笼主筋盘筋间距均匀焊点饱满牢固可实现监理免检。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置，包括钢筋连接形成的笼状钢筋笼，其特征在于：还包括通过两根钢筋交叉形成十字形的十字筋，十字筋端部与钢筋笼焊接，且十字筋交叉处位于钢筋笼几何轴线上，还包括顶端连接有浮标的吊绳，吊绳底端连接在十字筋交叉处，所述的钢筋笼上具有两根钢筋顶端加长形成两根加长筋，且两根加长筋伸出钢筋笼顶端，并以钢筋笼几何轴线呈对称结构，还包括两端分别设有环形套环，中部设有环形定位环的定位筋，定位环与钢筋笼同轴设置，且定位筋通过两端的套环分别活动套在两根加长筋顶端。

以桥梁钻孔灌注桩工程为例，在钢筋笼距桩顶五米的位置焊接十字筋，在交叉处通过吊绳栓一浮标，钢筋笼下放至孔内，由于孔内水泥浆的浮力，使得浮标露出水面，通过检测浮标的位置可直观的发现钢筋笼下放是否偏位，标高是否到位，因此本装置安装简捷，而且操作简单，并能准确安装钢筋笼。且可以利用定位筋的两个套环与两根加长筋定位，之后下移定位筋，通过定位环是否套住浮标以确定是否准确安装钢筋笼。

在上述的一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置中，所述的定位筋为钢筋，且两端的套环为定位筋弯折形成，中部的定位环为定位筋弯折形成螺旋形结构。

因此结构十分简单。

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