<长春>景秀广告

长春候车亭制作中少不了激光焊接，切割等工艺，激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功地应用于微、小型零件焊接中。与其它焊接技术比较，激光焊接的主要优点是：激光焊接速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊的条件下进行焊接，焊接设备装置简单。 候车亭顶棚:镀锌板、不锈钢板、铝板、铝塑板、PC耐力板、PC阳光板、钢化玻璃、夹胶玻璃、仿古树脂瓦等； 候车亭箱体:镀锌板、不锈钢板、铝型材等 候车亭视窗:钢化玻璃、PC耐力板、亚克力板等 候车亭立柱镀锌管、不锈钢管、铝型材等 表面处理：两底两面氟碳金属烤漆、高温静电喷塑 顶棚采用3mm激光切割与50＊150＊2.5mm 镀锌管焊接骨架，上下铺1.0mm镀锌板； 立柱采用150＊150＊3mm镀锌管； 箱体采用1.5mm镀锌板，门框为全玻铝型材，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 照明电器采用LED灯粒。

不管是以前还是现在公交车都是很多市民出行必备的交通工具，在日常出行中人们经常选择公交车上班或上学。以前长春候车亭的款式功能都相对简单，有的站点甚至只有一个站牌。随着城市的不断进步，对长春候车亭的要求也越来越高，这时长春候车亭这些户外设施也就要跟随城市的发展方向。试想在高楼林立的环境里，坐落着一座破旧的候车亭就显得和环境其不协调，这样的候车亭也会影响城市的美观度。其实注意这方面的内容也在我们的生活中起着重要的作用，一个长春候车亭制作如果能得到贴合的设计理念，人们乘车也会得到很大的方便。让我们能够在宽敞的长春候车亭里等待公共汽车的到来也是一件美化的事情。长春候车亭的设计关乎大众的乘车感受，长春候车亭的设计和功能完善以便在候车时能得到更舒适的环境。

长春候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 长春候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；长春候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；长春候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。

户外环境是相互依存的，长春候车亭不是仅仅作为一个单体而存在，其设计领域涉及到城市规划、建筑园林设计、空间设计以及景观设计等诸多方面。因公共环境会随着自然环境与社会的变化而变化，长春候车亭设计、候车亭制作就会呈现多元化的发展趋势。 长春候车亭设计不是随心所欲地自由创作，而是要考虑与整体环境的协调性。它要兼备环境中不可或缺的一部分和自身附有个性化视觉差异以引起人们注意的双重效果。换句话说， 长春候车亭设计受到区域环境风格、建筑类别、空间布局等的制约，其本身的风格、尺度、色彩、材料、肌理、比例、位置等个性化单体特质则将成为人们的视觉中心点。

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