2018年大部分时间钢管市场都保持低迷，小和中钢管需求也将受到建筑业、汽车业和金属制品行业低迷影响。汽车和机械产量放缓也将限制了对无缝钢管、精密无缝钢管需求。不少人认为国外几个大管道项目基本上都与于今年下半年启动，这将拉动大无缝钢管需求。
  管道运输是一种全新运输方式，更为，所投入需要成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石和天然气运输主流方式，优势是显而易见，也正是因为如此，无缝钢管才能在短时间内成为管道运输材料，这种类管道质量过硬，连接方便。
  那就是普通钢管，对于使环境，有着一定要求。比如说在一些锅炉、以及燃烧室当中，都需要管道系统，将燃料输送进去。而在这些地方，由于燃料燃烧，温度会非常高。即使钢管本身，熔点就比较高，也有可能无法，适如此高温度。
  而在过去，自来水运输管，都选是普通钢管，这样钢管，就很容易现这样问题。因为普通钢管，如果长期都是，于一个阴暗潮湿环境中。那么管道很容易，就会现生锈情况，而一旦管道，现了生锈情况。
 

而技术方面来看，目前，带钢连续热镀锌产品镀层厚度控制越来越薄。近年来带钢连续热镀锌生产厂家，为了追求企业经济效益，把带钢连续热镀锌产品的镀层厚度控制得越来越薄，而大部分民营企业鋅层厚度控制范围为双面15克～30克／米2。这样以来使鋅层保护钢材的寿命大打折扣，其使用寿命也仅仅只有1～2年，这种做法已经造成对 资源的浪费，对海钢产品镀层的保证，这是市场的认可。

民营企业带钢热镀锌锌锅中铝含量越来越高。目前国内部分民营企业做带钢热镀锌产品时，为了降低成本，把锌锅中铝含量控制得越来越高，从锌锅中含铝量0.5%一直到1%，甚至高达7%，其产品质量还不如普通热镀锌板，会带来锌渣多，不易浸润，还会带来漏镀缺陷多等问题。

因此，新型的零锌花热镀锌钢板有更优良的性能，没有凸起或平面锌花型貌，不容易产出晶界腐蚀，锌层均匀、牢固、更有利于涂装，延长钢板的使用寿命，符合 推行节能发展的循环经济理念。