产品参数 | |
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产品价格 | 26000/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 999 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 特级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 河南建贸 |
发货城市 | 许昌 |
产品产地 | 河南 |
产品型号 | JMRLJ-3000 |
可售卖地 | 全国 |
质保时间 | 一年 |
型号 | JMRLJ-3000 |
钢筋笼直径 | 400-3000mm |
钢筋笼长度 | 2-36m |
电机总功率 | 14KW |
缠绕筋 | 4-18mm |
缠绕筋间距 | 可调 |
焊接方式 | 二保焊机 |
焊接材料 | 焊丝焊条等 |
【关于发货】
我们会在确认合作方式以及合作达成时为您发货考虑到成本的因素,我们一般采用物流发货,不过请您放心,因为我们的外地客户非常之多,基本上我们业务已经覆盖全国,所以物流公司都是我们精心筛选的,不管是发货时间,还是都是**的,同时我们在交付物流公司后将在时间告知客户,并且我们会将物流费用一并告知发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的,请放心购买。
河南建贸机械设备有限公司是一家专业的机械加工企业,本厂致力于各个领域的机械零件加工,设备制造和机械维修工作,可以加工制造标准及非标机械设备附件,厂区坐落于河南省许昌市长葛市。交通非常方便。
绕筋机作用技术参数:
1、型号; GLJ-3000(按基本型配置)
2、加工范围;钢筋笼直径φ600---φ1500mm 长度12m
3、绕筋线速;0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小车速度;0---1.38m/min ( i=593 )
5,胶辊电机;Y90L-4 功率4kw
6、小车电机;Y90L-4 功率1.5kw
7、整机质 量 ;3500kg
8、外形尺寸;主机 13m*1.8m*0.8m 小车 15m*1.3m*1.5m
广泛应用于大型桥梁,高速铁路建设等领域的灌注桩施工中。产品优势,加工速度快:备料、滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块安装等,工作效率高。加工质量稳走可靠:由于采用的是数控机械化作业,主筋、缠绕筋的间距均匀,钢筋笼直径一致,产品质量达到规范要求。箍筋拉爨不需搭接,较之手工作业节省材料,降低了施工成本,由于主筋在其圆周上分布均匀,多个钢筋笼搭接时很方便,节省了吊装时间。平立滚式矫治装置,矫直效果好,寿命长。控制系:PLC,触摸屏,ABB变频器。自动送线机构,可在线调整间距,误差小,成型质量高。 自动焊接,焊点,减轻劳动强度。 变频控制拖笼机构,行走精度高。 自动托笼设计,避免焊接过程中因笼子自重导致其弯曲变形。 自动上料装置,加快上料速度,提率。
5、箍筋缠绕及焊接
钢筋安装利用箍筋盘,通过调直机构,把箍筋端部与主筋连接,移动盘转动前移,通过控制台设定好的转速与移动速度,进行箍筋缠绕及间距控制。
箍筋与主筋交叉点采用CO2保护焊焊接。该部位为设备的选配结构,可选择自动手,也可直接人工焊接。
6、相邻钢筋笼对接
以 、二节钢筋笼连接为例,当 节钢筋笼加工完成后,在末端剩余1m时,通过固定盘分料器,人工连接第二节主筋,完成后开动移动盘继续向前移动,同时继续缠绕箍筋,停止焊接,将第二节钢筋笼拖出固定盘模板1m后,停止移动盘,锁紧固定盘模板定位螺栓,人工标识主筋连接顺序,拆开两节钢筋笼之间的连接,卸除 节钢筋笼,将移动盘回移到位后,重复以上工序,完成第二、三节钢筋笼加工。
7、加劲箍圈的制作与安装
加劲箍圈采用自动弯箍机进行加工。
加劲箍圈安装分为两步, 步分是在钢筋笼完成自动滚焊后卸除钢筋笼前,为保证整体刚度,在钢筋笼两端及中间各焊接一加劲箍圈;第二步是完成卸笼后,在半成品存放区进行剩余部分加劲箍圈的安装及焊接及声测管的安装。
卸笼
铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度,的就得要隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。