10号和20号无缝钢管的材质不同，硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14，而20C含碳量为0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够，但是韧性很好，在胀接时的可靠些,不容易出现裂，适合做 小口径的 管道，比如汽车上的油管20号 硬度适中，韧性也还可以，所以是用途广泛的，管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。
谈及无缝钢管，我们首先会想到的是这种管道材料的质量优越，这是无缝钢管的大特点，其次，无缝钢管采用的是钢材的结构，所以无缝钢管的硬度是很高的。无缝钢管的质量是这种管道材料得以在工业领域中得到推广和发展的原因，这是无缝钢管的复杂生产工艺决定的，无缝钢管的大特点就在于管壁的部分是没有任何接缝的，而普通的管道有明显的接缝。

GCr15无缝管介绍
GCr15无缝管是一种合金含量较少、具有良好性能、应用广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。
GCr15无缝管用途：
除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。
GCr15无缝管特性:

综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲劳强度高.热加工性能好.含有叫多的合金元素,价格比较便宜.GCR15钢是高碳铬轴承钢中使用和生产量多的牌号,被世界广泛采用.但是白点敏感性强,焊接性能较差.用途:用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢秋、滚子和套圈.具有高而均匀的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，具务了轴承的耐磨性,也加强了顶也钢性。

无缝钢管中间具有一定的中空截面，所以说主要就在于用于流体的管道中，比如说可以输送煤气，输送天然气，输送石油或者是一些固体的物料等等，因此在生活中他为常见的也就是作用在管道中，也是因为它本身就具有一定的中空截面，所以说在审查的过程中也会觉得更加的方便，从理论上来说这两者之间是比较相似的区别并不是很大，但是直缝钢管的焊接核心可能并非在 ，所以说受压构件就会特别的重视，而且也存在着一定的缺点，重要的部分可能没有办法直接替代无缝管。
  生产工艺
  ①热轧无缝钢管主要生产工序(△主要检验工序)：
  管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
  ②冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序：
  坯料准备→酸洗润滑→冷轧(拔)→热处理→矫直→精整→检验