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    超高分子逃生管道功能配置
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产品参数
产品价格1000
发货期限双方协商
供货总量3000
运费说明当天发货
品牌世瑞新材
工期当天发货
应用隧道工程
货物总量2000米
货物材质聚乙烯
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
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隧道逃生管道系统的特点:


和其它救援保障方法相比,高分子隧道逃生管道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故超高分子隧道逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所,也即“屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足,增加人员自救能力,缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系统,从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。


隧道逃生管道:


1、使用温度范围宽,可长期在-169℃到80℃的温度下工作。在超低温环境中,隧道逃生管道的这种性能会更强,高分子量聚乙烯逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。


2、耐磨性能强,隧道逃生管道完全继承了隧道逃生管道材的耐磨性能,耐磨能力为钢管的7倍。


3、抗拉强度及抗冲击性强,高分子量聚乙烯逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。


4、腐蚀性强,在腐蚀性较强的(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外)中,以20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30天,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。


5、卫生不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。


6、隧道逃生管道连接方便,快捷。抱箍连接,链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式,这几种连接方式方便,,可随时拆卸。

隧道逃生管道对管材的要求

1. 逃生管可手动拆卸,连接牢固。

2. 隧道逃生管道,隧道逃生管道尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

3. 要保证隧道逃生管道,隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道,隧道逃生管道径不小于60cm

5. 对隧道逃生管道,隧道逃生管道设置不到位的,严禁开挖作业。


隧道逃生管道规格型号

DN800*30mm,  管道外径为800mm,管道壁厚为30mm,管道长度一般为1.5米   3米、6米等。

隧道逃生管道材质:新型抗冲击聚乙烯,再添加必要的抗氧化剂和防紫外线添加剂。

隧道逃生管道的性能优势:抗冲击,耐高压,韧性好,重量轻变,连接方式多样化。

隧道逃生管道其他技术参数:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

公司逃生管道质量过硬,服务周到,客户遍布各省区,受到中交、中铁、中隧、中建、桥隧等工程公司好评。

公司逃生管道质量得过产品,销量年年逐增,成为公司主导产品,成为行业界的公认的好产品。

逃生管道是隧道物资,检收、检测、安装、连接要求高,逃生管配制是每个隧道工程项目部的硬性规定。

逃生管道配制心系隧道施工人员的生命,与隧道施工息息相关,逃生管按要求放置到位,与能否应急逃生关系密切。




超高分子逃生管道功能配置



高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,一经推出倍受专家与项目经理认可与赞同,是一次施工领域的一次,为工程施工人员保驾护航!

隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业,其中高分子隧道逃生管道填补guo家隧道逃生管道多项空白,此种新型材料逃生管道,性能优越,实用性强独占市场先机,生产供不应求。

以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子逃生管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到。在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子逃生管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出。

    高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,高分子隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。

隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。




隧道施工逃生通道设置的必要性:

由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.

逃生管道配制可根据需求配制爬坡弯头逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等物资。隧道逃生管道在施工铺设时,尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生管道。

新型隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重复使用管道理论寿命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量达到300万左右。公司隧道逃生管道,柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。

隧道逃生管道简介:

分子隧道逃生管道的分子量在250万以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易变形的。分子逃生管道有两种型号800mm*30mm和860mm*30mm,壁厚30mm。客户可根据施工实际场地情况和隧道洞口的大小选择;管道一般是3米一根,每米约重70kg,重量轻,因此又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运省功省力。

逃生管道尺寸设计的依据:

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,隧道逃生管道***小直径为800mm。

因此,公路隧道施工新型逃生管道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取分子量聚乙烯逃生管道的外径800mm。 

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